Rally Raid režiim¶
Rally Raid režiim toob ühele ekraanile katse taimeri, sinu suuna, sektsiooni ja katse odomeetrid koos keskmistega, suuna, kuhu oled sektsioonis liikunud, ning sinu kiiruse.
Ava katse ja alusta¶
Sektsiooni ja katse odomeetrid vajavad katset.
- Ava külgmenüüs Rally Raid ja maastik ja puuduta Rally Raid.
- Kui katset laaditud pole, näitab Rally Raid oma stardiekraani: taustal mängib katse ja all on nupud.
- Puuduta Alusta katset kohe, et käivitada katse taimer kohe, ilma midagi seadistamata. Või puuduta Loo katse (või Salvestatud katsed), vali katse lehel Algusignaal ja Lõpusignaal ning puuduta Start.
Stardiekraanil on ka Kiirjuhend: demorežiim sõidab autot ning vihjed näitavad taimerit, suunda, sektsiooni nullimist ja finišit. Juhendi katset ei salvestata Ajalukku ja see kaob, kui juhend lõpeb. Kasutusjuhend avab selle juhendi.
Nupud, leht, kolm algussignaali (Puudutus, Aeg, Joon) ja kolm lõpusignaali on samad mis režiimis Kiiruskatse. Neid selgitab Katse ajavõtt. Vahemaa järgi starti ega finišit pole. Rally Raid ja Kiiruskatse jagavad sama katset: ühes käivitatud katse on näha teises. Nagu Kiiruskatse, kasutab Rally Raid ilma Pro plaanita Pro kütust.
Puudutus katse taimerile lõpetab katse
Kui katse käib, lõpetab puudutus katse taimerile selle, olenemata lõpusignaalist. Kui Aja või Joone start on valmis, tühistab puudutus selle. Hoia rajal käed taimerist eemal. Bluetooth-nupp on ekraani kasutamiseks turvalisem (vaata Pultid).
Mida ekraan näitab¶
Püstpaigutuses on ekraani ülaosas katse taimer, keskel kaks odomeetrite veergu ja all suund.
| Vasak veerg | Parem veerg |
|---|---|
| Sektsiooni Odo | Katse Odo |
| Sektsiooni kesk | Katse kesk |
| Sektsiooni keskmine suund | Kiirus |
- Katse taimer: katse aeg kümnendiksekundi täpsusega.
- Katse Odo ja Katse kesk: vahemaa ja keskmine kiirus katse algusest.
- Sektsiooni Odo ja Sektsiooni kesk: vahemaa ja keskmine kiirus sektsiooni viimasest nullimisest.
- Sektsiooni keskmine suund: suund, kuhu oled sektsiooni viimasest nullimisest liikunud. Vaata allpool.
- Suund: suund, kuhu sa praegu liigud.
- Kiirus: sinu kiirus.
Enne starti näitavad odomeetrid nulli. Need hakkavad lugema katse alguses ja peatuvad katse lõpus.
Suund¶
Suund on GPS-i kurss: suund, kuhu telefon üle maa liigub. See on täiskraadides 0 kuni 360, kus 0 on põhi. See ei ole kompass. Kuni telefonil kurssi pole, näitab see kriipsu. Jalgsi kiirusel või seistes on see ebausaldusväärne, sest GPS-il pole suunda, mida teatada. Rakenduse kaart ignoreerib sel põhjusel kurssi alla 5 km/h. Komponent Suund seda ei tee.
Sektsiooni keskmine suund¶
Nimest hoolimata ei ole see mõõtmiste keskmine. Rakendus võtab kaks punkti: koha, kus sektsiooni odomeeter viimati nullitud sai (või kus katse algas), ja koha, kus oled praegu. Ta näitab sirgjoonelist suunda esimesest teiseni, ühe komakohaga.
- Looklevas rajas on see stabiilsem kui Suund, sest vaatab ainult tegelikult läbitud suunda.
- See ei ole suund järgmise teekonnapunkti poole. Rakendus ei tea, kus järgmine teekonnapunkt on.
- Vahetult pärast nullimist oled liikunud vaid mõne meetri ja GPS-i viga on vahemaaga sama suur, seega väärtus hüppab. Oota, kuni oled teekonnapunktist mõnekümne meetri kaugusel, enne kui võrdled seda roadbooki suunaga.
- Kui Paus on sees, jääb see suunaks punkti poole, kus pausi tegid.
- Kui sa pole pärast nullimist üldse liikunud, näitab see praegust Suunda.
Sektsiooni kesk ja Katse kesk on vahemaa jagatud möödunud ajaga nullimisest või algusest. Need sisaldavad seisuaega, kui sa ei kasutanud nuppu Paus.
Sektsiooni nullimine igas teekonnapunktis¶
Nulli sektsioon igas roadbooki teekonnapunktis. See nullib Sektsiooni Odo ja Sektsiooni keskmise ning seab alguspunkti Sektsiooni keskmisele suunale.
Vaikimisi:
- Pikk vajutus kuskil ekraanil nullib Odo 1, Odo 2 ja sektsiooni. Vihje Sektsiooni Odo all ütleb Lähtestamiseks hoia all. See režiim ei näita Odo 1 ja Odo 2, nii et nende nullimist sa ei näe.
- Puudutus nullib ainult Odo 1. Selles režiimis ei muuda see ekraanil midagi.
Seega on parem panna puudutus sektsiooni nullima. Ava Seaded, rühm Kasutaja sisendid, ava Ekraani puudutuse vaiketegevused ja märgi Lähtesta sektsiooni Odo. Sama saad teha Bluetooth-nupuga. Nupp on tavaliselt parem kui ekraan, sest kaardilugeja saab seda vajutada ilma vaatamata.
Selliselt seadistatult kulgeb tüüpiline teekonnapunkt nii:
- Loe järgmine teekonnapunkt: selle osavahemaa ja suund.
- Teekonnapunktis nulli sektsioon.
- Liikuma hakates kontrolli Suunda roadbooki suuna vastu.
- Jälgi, kuidas Sektsiooni Odo läheneb osavahemaale.
- Maamärgini jõudes kinnita. Kui odomeeter on nihkes, korrigeeri seda plussi ja miinusega. Need muudavad ka Katse Odo, mis hoiab selle roadbooki kogu vahemaaga sünkroonis. Vaata Roadbooki navigeerimine.
Korrektsioonid muudavad ka sektsiooni odomeetrit, seega pärast nullimist tehtud korrektsioon kuulub sellesse sektsiooni.
Lõpetamine ja ajalugu¶
Lõpeta katse katse taimeriga, valitud Aja või Joone lõpusignaaliga või Bluetooth-nupuga, millel on tegevus Finiš. Lõppaeg jääb ekraanile koos vihjega Lähtestamiseks puuduta ja odomeetrid peatuvad lõppväärtustel. Puuduta katse taimerit, et see eemaldada ja minna tagasi stardiekraanile järgmise katse jaoks.
Sõit salvestatakse Ajalugu automaatselt, koos jälje ja kiirusgraafikuga. Selle lugemiseks ja jälje eksportimiseks vaata Hooldus ja ajalugu.
Teekonna jaoks bivuaki lülita külgmenüüs režiimile Ülesõit. Ülesõit on rühmades Kiiruskatseralli ning Maantee, turism ja klassika. Vaata Ülesõidud ja ajakaart. Alustatud katse jätkab tööd ka siis, kui režiimi vahetad.