Kihagyás

Japán: JAF átlagsebességes rali

A japán átlagsebességes ralik (average rally) minden ellenőrzőpontnál (CP) újraindítják az órát, egy perccel az áthaladásod ideje után. Az alkalmazás ezt az Újraindítás ideje mezővel tudja követni.

A B osztályban tilos a ralikomputer

A Kanto Day Rally sorozatban (2026) a B osztály nem használhat „ralikomputert” (rally computer): olyan elektromos eszközt, amely a járműtől vett sebességből vagy távolságból kiszámolja és kijelzi az előírt sebességhez képesti korai érkezést vagy késést. Nyitott kérdés, hogy egy telefon vagy GPS-alkalmazás ide tartozik-e. Az Ideális idő az előny/lemaradás kijelzésével pontosan azt teszi, amit ez a meghatározás leír. Amíg a rendező mást nem mond, feltételezd, hogy a B osztály tiltja ezt az alkalmazást. A JAF maga nem szabályozza a felszerelést, így minden verseny kiírása dönt.

Versenyző még nem ellenőrizte

Ez az oldal a JAF szövegei és egyetlen sorozat alapján készült. Japánban versenyző még nem olvasta el ezt az oldalt. Csak a Kanto sorozat szabályait néztük meg, így a „CP plusz 1 perc” szabály más sorozatokban nem feltétlenül érvényes.

Hogyan mér ez a versenyforma

Japánban a PC kétfélét jelenthet. A JAF átlagsebességes raliken a PC (pass control, áthaladási pont) az a pont, ahol az előírt sebesség változik. Az olasz klasszikus versenyeken a PC egy prova cronometrata. Ez az oldal az elsőről szól. A másodikat lásd: Olaszország: Prove cronometrate.

  • Meghatározás. Az átlagsebességes rali azt jelenti, hogy minden CP–CP szekciót az előírt átlagsebességgel vagy az előírt idő alatt teszel meg. A rangsor a célzott érkezési időhöz képesti korai vagy késői eltérésen alapul.
  • Type 1 (第1種, 1. típus) szabályok, 2026. Az előírt sebesség soha, még pillanatnyilag sem haladja meg a megengedett sebességet. A rajtok 1 perces időközönként vannak. A hivatalos távolság a gyorsforgalmi utak távolságjelző tábláin alapul.
  • Szekció-távolságtáblázat. Oszlopai: CP, PC, kilométer-számláló ellenőrző pont és korrekciós pont, a tulipán-doboz száma, összesített és szekciótávolság méterben, az előírt sebesség vagy előírt idő, a szükséges idő, és az áthaladási idő, csak az 1-es autóra. A sebességváltások egy számozott doboznál vannak. A sebességsorok között lehet egy „3 perces megadott idejű” (time-given) szakasz is.
  • Új sebességek a menetlevélen. A CP-n kapott menetlevél új sebességutasításokat is tartalmazhat.
  • Időmérés. Az időt akkor veszik, amikor az első kerék közepe áthalad a CP vonalán, a másodperc törtrészét levágják. A sebességváltásoknál az ideális időt is a törtmásodpercek elhagyásával számolják.
  • Újraszinkronizálás. A Kanto sorozatban a következő szekció a tényleges CP-idő plusz 1 perckor indul [23.4. cikk].
  • Büntetések. 1 pont másodpercenként, korai és késői érkezésért egyformán (A, B, L osztály). C osztály: 1 pont 10 mp-enként. A kihagyott CP 1000 pont.
  • Késésmentesítő kártya. CP-nként egy, szakaszonként legfeljebb 15 perc; a bejelentett időt levonja egy szekció eltelt idejéből.
  • A megadott idejű szakaszokon és az ellenőrzés nélküli zónákban nincs CP. A megadott idejű szakasz végén a sebességmérés az ideális időtől indul újra.
  • Kilométer-számláló korrekció. Az OMCP (kilométer-számláló ellenőrző pont) egy korrekciós arányt ad: a saját távolságod osztva a hivatalos távolsággal (például 4.500 / 5.000 = 0.9).

A szakasz beállítása

Lásd: Az itinerkönyvtől a szakaszig.

  1. Szakasz típusa: Szabályossági. Rajtjel: Idő a rajtidődre, vagy Érintés.
  2. A szekció-távolságtáblázat minden sebességsorához egy szekció. Add meg a Távolság (a táblázat méterben van) és a Sebesség értékét.
  3. Megadott idejű szakasz: add meg a Távolság és az Idő értékét (például 3 perc), és az alkalmazás kiszámolja a sebességet.
  4. Hagyd bekapcsolva az Automatikus szekcióváltás távolság alapján kapcsolót. Mentsd a szakaszt.
  5. Kalibráld az alkalmazást a rendező kilométer-számláló ellenőrző pontján. Lásd: Kalibrálás.

Gombrecept

  1. Rajt. Töltsd be a szakaszt, és nyomd meg a Rajt gombot.
  2. Sebességváltás egy számozott doboznál. Nyomd meg a Sync gombot, amikor a doboznál vagy. A tripet a szekcióhatárra igazítja, és nem indítja újra az Ideális időt. A száma mozdulhat, mert a távolság változik.
  3. Minden CP-nél. Nyomd meg a Sync + Újraindítás gombot, amikor az első kerék áthalad a vonalon (a Következő szekció + Újraindítás gombot, ha kikapcsoltad az Automatikus szekcióváltás távolság alapján kapcsolót). Ha a CP nem szekció végén van, nyomd hosszan az Ideális idő panelt.
  4. Állítsd az Újraindítás idejét +60mp-re. Az Ellenőrzőpontok lapon (a legújabb IE-vel nyitva jelenik meg) nyisd meg az Újraindítás ideje mezőt, és válaszd a +60mp értéket. Az alkalmazás ekkor a gombnyomásod pillanatától plusz 60 mp-től indítja újra az ideális időt.
  5. Vége. Az utolsó CP-nél nyomd meg a Befejezés gombot.

Az Újraindítás ideje minden IE-nél külön tárolódik. A Sync + Újraindítás és a Következő szekció + Újraindítás nem nyit lapot, ezért minden gombnyomás után nyisd meg az eszköztáron az Ellenőrzőpontok gombot, és ott módosítsd az Újraindítás idejét. Az Ideális idő hosszú nyomása és az IE gomb (egyéni elrendezésekben) azonnal megnyitja az Ellenőrzőpontok lapot.

Buktatók

  • Az Újraindítás ideje alapból 0. Ha elfelejted beállítani a +60mp-et, az ideális idő egy perccel túl korán indul újra, és egy perc késést fogsz látni. Minden CP után ellenőrizd, amíg rutinná nem válik.
  • Titkos CP-k. CP látótávolságában nem szabad megállni, és a sportbíró a megállás pillanatában is mérheti az autót. Menet közben nyomd meg.
  • Levágás. A JAF a CP-nél elhagyja a másodperc törtrészét. Az alkalmazás a gombnyomásod pontos pillanatát tartja meg, ezért az újraindítása legfeljebb 1 mp-cel későbbi lehet a hivatalosnál, te pedig legfeljebb 1 mp-cel korábbit olvasol a hivatalos számlálásnál. A hivatalos alaphoz válaszd az Újraindítás ideje > Beállít lehetőséget, és add meg a CP idejét egész másodpercben plusz 60 mp-et. Az alkalmazás a sebességváltásoknál az ideális időt sem vágja le.
  • Új sebességek egy CP-nél. Az Ellenőrzőpontok lapon minden IE-nek van egy Új célsebesség kapcsoló, amely az aktuális szekció végéig érvényes.
  • Késésmentesítés. Az alkalmazásban nincs késésmentesítő kártya funkció.

Mennyire illik az alkalmazás

Többnyire jól. A +60 mp-es újraindítással végzett újraszinkronizálás az, amit az alkalmazás csinál. A hiányok:

  • a +60mp-et minden IE-nél be kell állítanod;
  • nincs másodpercre vágás, sem a CP-nél, sem a sebességváltásoknál;
  • nincs késésmentesítő kártya;
  • az alkalmazás nem tudja eldönteni a szabályok szempontjából, hogy „ralikomputer” vagy távolságkijelző.

Szabályzati megjegyzés

Lásd a figyelmeztetést az oldal tetején. A JAF nem szabályozza a felszerelést, így minden sorozat maga dönt. A Kanto sorozat a B osztályban tiltja a ralikomputert, és egy telefonos alkalmazás valószínűleg ennek számít. Ne feltételezd, hogy ez az alkalmazás bármelyik osztályban szabályos. Kérdezd meg a rendezőt.

Források

A „CP plusz 1 perc” szabály egyetlen sorozatból származik, így nem feltétlenül általános. A cikkszámok szögletes zárójelben.