Een proef rijden¶
Dit hoofdstuk gaat over het rijden van de proef: hoe je de ideale tijd leest, wat je doet bij een gemiddeldewissel, en hoe je de afstand bij een herkenningspunt corrigeert zonder de tijdmeting te verstoren. De start staat in Rallytijd en de start.
De regel voor dit hoofdstuk
Een TC (tijdcontrole) is een tijd die je in de app vastlegt. Een TC vastleggen laat de ideale tijd vanaf dat moment opnieuw beginnen. De knoppen die eindigen op + Herstart en lang indrukken op Ideale tijd leggen een TC vast. Gebruik ze in een proef die van start tot finish getimed wordt nooit binnen de proef. Hoofdstuk 7 laat dat met cijfers zien.
De ideale tijd lezen¶
Het grote getal bij Ideale tijd is je verschil met de snelheidsgrafiek op de plek waar je nu bent. De app berekent op welke kloktijd je volgens de grafiek dit punt passeert. Die tijd trekt hij af van de rallytijd.
+betekent dat je te laat bent. De kop zegt VERSNELLEN.-betekent dat je te vroeg bent. De kop zegt MINDER SNEL.- Onder één minuut staat het getal in seconden en tienden, bijvoorbeeld
+12.3s. Vanaf één minuut in minuten en seconden, bijvoorbeeld+01:05. - Een verschil van minder dan 0,05 s heeft geen teken.
De kop verandert pas als het verschil de Ideale tijdsgrens bereikt, standaard 1 seconde. Binnen de grens blijft de kop Ideale tijd en is de achtergrond effen. De grens verander je in de groep Aanpassing van het ideale tijdscomponent. Zie Weergave.
De kleine regel onder het getal is de ideale kloktijd op dit punt. Het verschil tussen die tijd en de klok in de bovenbalk is het getal erboven. De navigator kan hem hardop voorlezen: "we moeten hier om 10:03:40 langs".
Kleuren
Standaard heeft VERSNELLEN een blauwe achtergrond en MINDER SNEL een rode. Je kunt beide veranderen in dezelfde groep Aanpassing van het ideale tijdscomponent. Het paneel Controlepunten gebruikt de omgekeerde kleuren: te laat is rood en te vroeg is blauw. Lees het woord en het teken, niet de kleur.
De app maakt geen geluid voor de ideale tijd. De navigator leest het scherm hardop voor.
Corrigeer rustig¶
Maak kleine correcties. Ben je op een lange sectie 4 seconden te laat, rij dan een tijdje 1 of 2 km/h boven het doel. Geef geen vol gas. Kijk vóór de wissel op de tijdlijn naar de snelheid van de volgende sectie, zodat je je op tijd kunt voorbereiden op een daling van 50 naar 35 km/h.
De nauwkeurigheid hangt af van de kalibratie. Een verkeerde kalibratiefactor laat het verschil gestaag groeien over een lange sectie.
De tijdlijn van de proef¶
De Proeftijdlijn toont de secties van de proef als een rij genummerde stippen en balken.
- De volle stip links is het begin van de huidige sectie. De stip na de balk is het eind ervan. De laatste stip is een geblokte vlag: de finish.
- De balk loopt vol terwijl je door de huidige sectie rijdt. Het getal in de balk is de afstand tot het eind van de sectie.
- Boven de balk staat de doelsnelheid van de sectie. In een Vrije zone staat daar Vrije zone.
- Boven de eindstip staat de tijd die nog rest tot de ideale aankomst aan het eind van de sectie, in minuten en seconden. Die volgt de klok, niet de afstand. Hij wordt rood als hij onder nul zakt.
- Het lichte stuk na de eindstip is de volgende sectie: de doelsnelheid, de lengte en de duur. Gebruik het om je op de gemiddeldewissel voor te bereiden. Op een smal scherm is het verborgen.
- Een klein merkteken in de balk toont waar de laatste TC is vastgelegd, als dat in deze sectie was.
- In een sectie Afstand onbekend tonen de afstanden en tijden
?tot een TC de sectie afsluit.
De balk wordt rood als de sectie over tijd is: je bent voorbij de eindafstand, of de ideale aankomsttijd aan het eind is voorbij. Rood is geen straf. Het betekent dat de sectie al afgelopen had moeten zijn. In een vrije zone verschijnt het nooit.
Zolang de sectie over tijd is, knippert ook de + Herstart-knop naast de Ideale tijd (Volgende sectie + Herstart of Sync … + Herstart), en Volgende sectie ook. In een proef die vanaf de start getimed wordt, negeer je het knipperen van de + Herstart-knop.
Gemiddeldewissels¶
Een proef gaat op een van twee manieren van de ene sectie naar de volgende. Je kiest de manier in de proefeditor, met Secties automatisch wisselen op afstand (zie Opties).
Automatisch (de standaard). De sectie wisselt vanzelf als je proeftrip het eind van de sectie passeert. De knoppen naast de Ideale tijd zijn de twee Sync-knoppen. De doelsnelheid op de tijdlijn wisselt op de afstand die de app heeft geteld, niet bij het bord dat je ziet.
Handmatig. De sectie wisselt alleen als je op Volgende sectie of Volgende sectie + Herstart drukt. Elke druk zet ook de proeftrip op het begin van de nieuwe sectie. Tot je drukt, blijft de app je vergelijken met het eind van de huidige sectie. Na de grens groeit het verschil elke seconde met één seconde.
In beide gevallen kunnen het herkenningspunt in het roadbook en de afstand van de app tientallen meters verschillen. Druk bij elke gemiddeldewissel bij het herkenningspunt op Sync (automatisch) of Volgende sectie (handmatig). Zo zet je de app weer gelijk met het roadbook.
De afstand corrigeren bij een herkenningspunt¶
In een automatische proef tonen de twee knoppen naast de Ideale tijd de afstand die ze zullen instellen, bijvoorbeeld Sync 2.00 km en Sync 2.00 km + Herstart. De eerste corrigeert alleen de afstand. De tweede legt ook een TC vast en laat de ideale tijd opnieuw beginnen, dus gebruik die niet in een proef die vanaf de start getimed wordt.
- Rij naar het herkenningspunt dat het roadbook voor de sectiegrens geeft.
- Controleer de afstand op de knop Sync. Die moet de roadbookafstand van die grens zijn.
- Druk op Sync op het moment dat je het herkenningspunt passeert.
De app zet de proeftrip op die afstand en reset de Sectiereis. De ideale klok verandert niet, maar de afstand wel, dus het getal op het scherm springt. Liep de app 20 m achter en rij je 10 m/s, dan daalt het verschil met 2 seconden. Dat is de correctie.
Hoe Sync de afstand kiest¶
Sync zet de trip op het begin of het eind van de huidige sectie:
- In de eerste 15 % van de sectie gaat hij terug naar het begin van de sectie.
- Daarna gaat hij vooruit naar het eind van de sectie.
Voor een sectie van 1.00 km tot 3.00 km is 15 % gelijk aan 0.30 km. Op 1.20 km op de trip staat op de knop Sync 1.00 km. Op 1.50 km staat er Sync 3.00 km. Een sectie die op 0 begint, heeft geen begin om naar terug te gaan, dus die gaat altijd naar het eind.
De regel is gemaakt voor het moment dat je een grens passeert. Loopt de app vóór op het roadbook, dan is hij al naar de volgende sectie gegaan. Je zit dan in de eerste 15 % ervan, en Sync gaat terug naar de grens. Loopt de app achter, dan zit je vlak bij het eind van de sectie, en Sync gaat vooruit naar dat eind.
Druk alleen bij het herkenningspunt op Sync
Druk je midden in een sectie op Sync, dan zet hij de trip op het eind van de sectie. De proeftrip springt dan met bijna de hele lengte van de sectie. Lees de afstand op de knop voordat je drukt.
Kleine afwijkingen¶
Voor een kleine fout gebruik je de knoppen − en + in de onderste werkbalk. Een tik verschuift de trip met 0.01 km (10 m). Ingedrukt houden verschuift hem in stappen van 0.1 km (100 m). Een trip in mijlen stapt met 0.01 en 0.1 mijl. Ingedrukt houden herhaalt de stappen van 0.1 eerst langzaam en dan sneller naarmate je langer vasthoudt: na 3 seconden zijn het tien stappen per seconde, dus laat vroeg los en rond af met tikken. De knoppen veranderen alle trips, ook de proeftrip, elk in zijn eigen eenheid.
+ vertelt de app dat je verder bent, dus zal hij je vragen langzamer te rijden. Geen van beide knoppen legt een TC vast.
Bovenste werkbalk¶
De bovenste werkbalk heeft een knop aan elke kant van Stoppen. In een automatische proef zijn het Sync-knoppen, met de begin- en eindafstand van de huidige sectie erop. Elk zet de proeftrip op zijn afstand, zonder de 15 %-regel. In een handmatige proef zijn het twee knoppen Sectie, vorige en volgende. De volgende doet hetzelfde als Volgende sectie. Geen van deze knoppen laat de ideale tijd opnieuw beginnen.
Waar je niet op drukt in een cumulatieve proef¶
Deze acties leggen een TC vast en laten de ideale tijd opnieuw beginnen:
- Volgende sectie + Herstart
- Sync … + Herstart
- lang indrukken op Ideale tijd
- de knop TC van een aangepaste lay-out
- de actie Snelle TC van een Bluetooth- of volumeknop
- het pictogram TC opnemen in het paneel Controlepunten
In een proef die vanaf de start getimed wordt (bijvoorbeeld een Franse regularityzone of een Italiaanse prova di media), druk je binnen de proef op geen van deze. Bij een geheime controle rij je door en druk je op niets: de organisatie timet je en de ideale tijd van de app klopt al. Druk je er per ongeluk op een, zie dan Een verkeerde TC herstellen.
In de laatste sectie staat op dezelfde knop Finish. Druk daarop op de finishlijn. Zie De finish en daarna.
Druk ook niet op Pauze in de onderste werkbalk. Die zet de afstand van alle trips stil, maar de ideale tijd volgt de klok. Zolang de app gepauzeerd is, telt hij de weg die je rijdt niet mee, dus je raakt steeds verder achter.