India: FMSCI TSD¶

Indiase TSD-rally's rijden "Non-Cumulative": elke controle laat je klok opnieuw beginnen op je aankomsttijd plus een korte dode tijd. De app kan dat volgen met het veld Tijd herstarten.

Apparaten kunnen toegestaan zijn, maar met handicap

De FMSCI General Prescriptions 2024 staan extra tripmasters en rally-apps toe, maar besloten en open evenementen mogen een strafcoëfficiënt van 2 toepassen op ploegen die ze gebruiken. Eén echt bijzonder reglement gebruikte 2,5. Telefoons kunnen in een doos verzegeld worden. Apps die virtuele tijdcontroles vastleggen, hebben toestemming van de organisatie en goedkeuring van de FMSCI nodig. Lees het bijzonder reglement van je evenement voordat je de telefoon meeneemt.

Nog niet gecontroleerd door een deelnemer

Deze pagina komt uit de General Prescriptions van 2024. Het enige gevonden reglement van een evenement is van 2020. Niemand die in India rijdt, heeft deze pagina al gelezen.

Hoe dit format je timet¶

Snelheidstabel. Een tabel met blokken: van ODO-start in km tot ODO-finish in km (2 decimalen) naar een snelheid (km/h of mph) of een toegewezen tijd ("45 minutes"). Snelheidswissels liggen op officiële tellerafstanden, niet bij herkenningspunten. Het roadbook met tulpdiagrammen is een apart document.
Niet cumulatief. Bij een bemande controle (aangekondigde DTC of geheime STC) is de vertrektijd de aankomsttijd plus een dode tijd. De dode tijd is minstens 20 s, en het evenement bepaalt de precieze waarde. Geeft de official een herstarttijd, dan gaat die voor. Voorbeeld uit de regels: aankomst om 11:07:59 met een dode tijd van 30 s geeft vertrek om 11:08:29. Bij een zelftijdcontrole (SFTC) of virtuele controle (VTC) is aankomsttijd vertrektijd, zonder dode tijd.
Seconden. De fractie van een seconde valt bij controles weg. Sommige evenementen werken in hele minuten: aankomsten worden op de minuut afgekapt, en een herstart bij een STC wordt naar boven afgerond op de volgende minuut.
Controles. DTC: aangekondigd, de auto stopt, de tijd is het moment dat de kaart wordt afgegeven. STC: geheim, de tijd is het moment dat het eerste deel van het voertuig de lijn passeert. SFTC: de ploeg schrijft de tijd zelf op haar kaart. PC: alleen een stempel. VTC: automatisch vastgelegd door een GPS-app, alleen bij open evenementen.
Straffen. 1 s per seconde te laat, 2 s per seconde te vroeg, zonder maximum per controle. Stoppen, wachten of zigzaggen in het zicht van een STC kost 5 minuten. Een gemiste tijdcontrole kost minstens 30 minuten.
Start. Standaard intervallen van 2 minuten.
Vaste toevoegingen. +10 minuten bij elke bewaakte spoorwegovergang, minstens 60 s voor oponthoud door een official, 2 minuten voor een controle onderweg, en 30 s extra tijd als je buiten een controle een tussentijdse tabel krijgt.
Vrije zones. Er zijn geen tijdcontroles bij bewaakte spoorwegovergangen, kruispunten, snelwegen en autosnelwegen. Of de klok daar op de snelheid van de tabel doorloopt, is open.

De proef opbouwen¶

Zie Van roadbook naar proef.

Type proef Regelmatigheid. Startsein Tijd, op je starttijd, of Tikken.
Eén sectie per blok van de snelheidstabel. Voor een blok met een snelheid vul je de Afstand en de Snelheid in. Voor een blok met een toegewezen tijd vul je de Afstand en de Tijd in (bijvoorbeeld 21.52 km in 45 minuten), en de app berekent de snelheid.
Begint je tabel bij een tellerstand anders dan 0, stel dan Startafstand in de snelheidsgrafiek in.
Vrije zones. Zet het Sectietype op Vrije zone. De app toont dan geen doelsnelheid en geen waarschuwing dat je over tijd bent, maar de afstand en tijd van de sectie tellen nog mee in het schema. Of dat overeenkomt met een Indiase vrije zone, is open.
Laat Secties automatisch wisselen op afstand aan staan. Sla de proef op.

Knoppenrecept¶

Start. Laad de proef en druk op Begin.
Bij een bemande controle (DTC of STC). Druk op de TC als de kaart wordt afgegeven, of als de auto een STC-lijn passeert. Gebruik Volgende sectie + Herstart (handmatige secties) of Sync + Herstart (automatische secties) als de controle op het eind van een sectie ligt. Druk anders lang op de Ideale tijd.
Stel de dode tijd in. Verander Tijd herstarten op de TC in het paneel Controlepunten. Het paneel opent met de nieuwste TC open. Kies voor een dode tijd van 30 s +30s. Kies voor 20 s, of een andere waarde, Instellen en vul de kloktijd in (de inchecktijd plus de dode tijd). De ideale tijd begint opnieuw op het moment van je druk plus de herstart. Lang indrukken op de Ideale tijd opent het paneel meteen. Volgende sectie + Herstart en Sync + Herstart openen geen paneel: tik daarna op Controlepunten in de werkbalk.
Een official geeft een herstarttijd. Kies Instellen en vul die kloktijd in. Die vervangt de dode tijd.
Zelftijdcontrole of virtuele controle. Druk op een TC en laat Tijd herstarten op 0s staan.
Extra tijd. Voor +10 minuten bij een spoorwegovergang, of 30 s extra tijd voor een tussentijdse tabel, is er geen knop, en de app kan het niet toepassen zoals de organisatie dat doet. De organisatie telt de tijd op bij het stuk waar de vertraging plaatsvond, zodat je aankomst bij de volgende controle aan een latere verschijntijd wordt getoetst. De app kan die verschijntijd niet verschuiven. Tot de volgende controle geeft de Ideale tijd de extra tijd als te laat aan: rij door op de tabelsnelheid en negeer zoveel achterstand. Leg bij de volgende controle de TC gewoon vast. Zijn herstart laat het schema dan opnieuw beginnen vanaf je echte tijd, dus de extra tijd doet er daarna niet meer toe. Zet de extra tijd niet in de Tijd herstarten van die TC: dat verschuift het schema na de controle en corrigeert niet het stuk ervoor.
Einde. Druk op Finish.

Valkuilen¶

Te vroeg kost dubbel. Een fout naar te vroeg is 2 s per seconde waard, een fout naar te laat 1 s. De app toont beide hetzelfde. Twijfel je, wees dan iets te laat.
Het drukken is niet de tijd van de official. De controle noteert je aankomst op de seconde, en fracties vallen weg. De app kapt je druk af op de seconde, en dat komt dicht in de buurt, maar is niet identiek.
Aankomsttijd plus dode tijd, niet de tijd van het drukken. Laat je Tijd herstarten bij een bemande controle op 0, dan begint de ideale tijd een dode tijd te vroeg opnieuw, en lees je te laat af.
Geheime controles. Bij een STC stop je niet. Druk op de TC als je de official passeert, en tel de dode tijd uit het bijzonder reglement erbij op.
Vrije zones. De dode tijd en de klok in een vrije zone worden door de gepubliceerde regels niet beslecht. Vertrouw daarbinnen niet op de weergave.
Montage. Apparaten hoger dan 8 inch op de voorruit zijn verboden.

Hoe goed de app past¶

Grotendeels goed, met deze gaten:

geen hint voor de dubbele straf voor te vroeg (de weergave is symmetrisch);
geen automatische virtuele tijdcontroles, en geen FMSCI-goedkeuring voor deze app;
geen knop voor vaste toevoegingen (+10 min enzovoort), en geen manier om het stuk te corrigeren waar de vertraging plaatsvond;
geen instelling voor de dode tijd, dus je kiest hem bij elke TC;
nieuwe snelheidstabellen die onderweg worden uitgereikt, vragen een vooraf gebouwde proef of een proefwissel als je stilstaat.

Over de toelaatbaarheid¶

De General Prescriptions staan extra tripmasters en rally-apps toe, maar laten de organisatie toe ze te bestraffen. Sommige grassroots-evenementen staan alleen "designated timing devices prescribed by the organizers" toe. Telefoons kunnen verzegeld worden. Ga er niet van uit dat deze app is toegestaan of dat er geen strafcoëfficiënt geldt. Vraag het aan de organisatie, en bewaar het antwoord.

Bronnen¶

De General Prescriptions van 2024 zijn een stevige bron. Hoe huidige evenementen ze toepassen, is onduidelijk: het enige gevonden bijzonder reglement is van 2020. Artikelnummers tussen haken.

FMSCI 4W TSD General Prescriptions 2024 [1.4, 2.3, 2.10, 2.12, 2.13, 8.1.1, 8.2, 8.3, 9.2, 13, 16.3, 16.6, 16.8.1, 16.9.1, 18.2, App II-4, App II-6, App II-9, App II-10]: PDF
FMSCI Grassroots TSD Toolkit [2, 3, 17]: PDF
Bijzonder reglement SJOBA TSD Rally 2020 [1.1, 9.3, 9.4, 13 b]: PDF