Ga naar inhoud

Italië

Italiaanse regularity-evenementen gebruiken drie soorten tijdmeting. Elk heeft zijn eigen sectie op deze pagina:

Nog niet gecontroleerd door een deelnemer

Deze pagina komt uit de geschreven regels. Er heeft nog geen Italiaanse deelnemer naar gekeken. Het eigen reglement van het evenement (RPG) gaat altijd voor. Het is ook nog open of een telefoonapp bij PC's überhaupt nuttig kan helpen.

Prove di media (PM)

Prove di media (PM) zijn de gemiddeldeproeven van Italiaanse regularity-evenementen. Ze worden vanaf de start van de proef getimed, dus je drukt binnen de proef nooit op een TC.

Hoe dit format je timet

In een PM is de ideale tijd cumulatief: het doel op elk punt is de starttijd plus de afstand vanaf de start gedeeld door het opgelegde gemiddelde. Een fout vroeg in de proef blijft bij de volgende controle in het resultaat staan. Hij wordt niet vergeven.

  • Regolarita Classica. Elke PM heeft een gemiddelde snelheid en een aantal controles op de tijd-afstandtabel (TDT). Er zijn minstens 5 geheime controles, geen in de eerste 500 m. Controles worden op de seconde getimed en afgerond. Straf: 1 punt per seconde, te vroeg of te laat, met een maximum van 300.
  • Rally di Regolarita 50/60. De regels beschrijven de cumulatieve meting letterlijk: van de start tot tussenpunt A, van de start tot punt B, enzovoort. Er zijn minstens 3 geheime controles (4 als de PM langer is dan 10 km), het dubbele bij GPS-tijdwaarneming, geen in de eerste 1 km of in bebouwde kommen. Tijdwaarneming op 1/10 s, afgerond. Straf: 1 punt per 1/10 s. Te vroeg is onbegrensd, te laat heeft een maximum van 300. Meer dan 20 % boven het gemiddelde van de start tot een willekeurige controle kost 1000, daarna uitsluiting.
  • Gemiddeldewissel. Een "cambio media" mag binnen een PM, bij een duidelijk punt langs de weg dat overeenkomt met een tekening in het roadbook.
  • ALTA en BASSA. Rally di Regolarita 50/60 heeft twee gemiddelden, per auto gekozen bij de inschrijving. Ze verschillen hooguit 3 km/h (klasse 50) of 5 km/h (klasse 60). De wedstrijdleider mag ze per circulaire verlagen.
  • Start. Een staande start bij een startlicht op een vastgestelde tijd. In Classica is de staande start optioneel, en dan is het groene licht de officiële starttijd.
  • Roadbookafstanden zijn indicatief in Rally di Regolarita 50/60. Je trip en de meting van de organisatie zullen niet precies overeenkomen.
  • 1000 Miglia. De eigen regels van het evenement wijken af: hooguit 5 controles, GPS-tijden afgekapt op de seconde, een vliegende start vanaf een lijn "zero spazio" 40 tot 100 m na een gele paal, en een puntentabel waarin je met te vroeg sneller punten verliest dan met te laat. Gebruik het reglement van het evenement, niet deze pagina, om te bepalen hoe je start.

In de app is dit het eenvoudigste geval: één start, geen TC, en de ideale tijd loopt door vanaf de start. Zie Tijdcontroles en herstarts voor het model.

De proef opbouwen

Bouw de proef op uit de TDT. De volledige stappen staan in Van roadbook naar proef. Voor een PM:

  1. Open het proefpaneel vanuit Regelmatigheid | TSD en zet Type proef op Regelmatigheid.
  2. Zet Startsein op Tijd en vul de tijd van het startlicht in. De standaard is de volgende hele minuut. Gebruik Lijn alleen als het evenement een vliegende start heeft en je de lijn kunt tekenen waar het nulpunt ligt.
  3. Voeg één sectie per gemiddelde toe. Een gemiddeldewissel (cambio media) begint een nieuwe sectie. Vul in elke regel twee van de drie velden Afstand, Snelheid en Tijd in, en de app vult het derde in. Geeft de TDT totale afstanden, dan kun je in plaats daarvan Totale afstand invullen.
  4. Laat Secties automatisch wisselen op afstand aan staan (Opties). De app gaat dan vanzelf naar de volgende sectie als de proeftrip het eind van de sectie bereikt.
  5. Noem de proef naar de proef op het programma, bijvoorbeeld "PM 1 Passo Rolle", en sla hem op.
  6. Voor ALTA en BASSA sla je twee proeven op met dezelfde secties en andere snelheden. Laad de juiste vóór de start.

Zet de Rally tijd gelijk met de officiële klok en kalibreer de app vóór het evenement. Beide zijn hier veel belangrijker dan in een format met herstart. Zie Rallytijd en de start en Kalibreren.

Knoppenrecept

  1. Aan de start. Laad de proef en druk op Begin. De Ideale tijd toont de starttijd, daarna een aftelling van 30 seconden.
  2. Tijdens de proef. Lees de Ideale tijd: + is te laat (VERSNELLEN), - is te vroeg (MINDER SNEL). Zie Een proef rijden.
  3. Bij een herkenningspunt waar het gemiddelde wisselt (een sectiegrens). Druk op Sync (de knop toont de afstand, bijvoorbeeld "Sync 3.20 km") als je ernaast bent. Die zet de proeftrip op de sectiegrens. Ben je minder dan 15 % in de sectie, dan gaat hij terug naar het begin van de sectie, anders vooruit naar het eind. De Ideale tijd laat hij niet opnieuw beginnen. Het getal kan wel verschuiven, want de afstand verandert.
  4. Bij elk ander herkenningspunt met een afstand in het roadbook. Druk niet op Sync: die kent alleen de sectiegrenzen en springt na de eerste 15 % van een sectie met de trip naar het eind van de sectie. Vergelijk de trip met het roadbook en corrigeer hem. De knoppen - en + in de onderste werkbalk veranderen de trip met 10 m bij een tik, en in herhaalde stappen van 100 m zolang je vasthoudt. Ze veranderen elke trip en laten de Ideale tijd niet opnieuw beginnen. Het getal kan wel verschuiven, want de afstand verandert.
  5. Aan het eind. Druk op Finish als je over de finish rijdt. Heeft de proef een finish op Tijd of Lijn, dan eindigt hij vanzelf.

Valkuilen

  • Druk binnen een PM nooit op een TC-knop. Volgende sectie + Herstart, Sync + Herstart, de knop TC en lang indrukken op de Ideale tijd leggen allemaal een TC vast. Een TC laat de ideale tijd opnieuw beginnen vanaf het moment dat je drukte, dus een achterstand van 20 s verdwijnt van het scherm, terwijl de cumulatieve klok van de organisatie hem nog meetelt. Gewone Volgende sectie en gewone Sync zijn veilig.
  • Sync alleen op een sectiegrens, en bij het herkenningspunt, niet ervoor. Sync springt naar het dichtstbijzijnde uiteinde van de sectie waarin je zit. Bij een herkenningspunt op 2 km in een sectie van 5 km zet hij de trip op 5 km. Druk je 200 m vóór de grens, dan verlies je 200 m trip.
  • Verkeerde tabel. Heb je BASSA geladen terwijl je ingeschreven bent voor ALTA, dan is elk verschil fout. Controleer vóór de start de snelheid in de eerste sectie.
  • Te vroeg kost meer dan te laat in Rally di Regolarita 50/60. Een fout naar te vroeg is onbegrensd. De app toont te vroeg en te laat op dezelfde manier en heeft hier geen instelling voor. Twijfel je, dan is iets te laat de veiligere kant.
  • De laatste meters. De knop Finish neemt de tijd waarop je drukt. Is het een vliegende finish met een tijdlijn vóór de finish in het roadbook, finish dan op Lijn, of aanvaard dat de finishtijd van de app alleen een referentie voor de ploeg is.

Hoe goed de app past

Goed, met deze beperkingen:

  • De app toont onder één minuut tienden van een seconde. Hij heeft geen instelling voor afronden of afkappen. De afronding van de organisatie (op de dichtstbijzijnde seconde in Classica, op 1/10 s in Rally di Regolarita 50/60, afkappen bij de 1000 Miglia) wordt niet nagebootst.
  • De app kan niet weten waar de geheime controles staan. Hij vertelt je hoeveel je er nu naast zit, en dat is precies de bedoeling van cumulatieve tijdmeting.
  • Hij kan niet waarschuwen voor de 20 %-regel voor te hoge snelheid.
  • Snel wisselen tussen twee gemiddeldetabellen op de dag betekent een andere opgeslagen proef laden. Dat werkt als je stilstaat, niet in een proef.
  • Een vliegende start vanaf een lijn "zero spazio" (1000 Miglia) vraagt een start op Lijn. Een GPS-lijn is maar zo nauwkeurig als je tekening ervan en de posities van de telefoon.

Over de toelaatbaarheid

Lees het reglement van je evenement voordat je de telefoon meeneemt. In de bronnen voor deze pagina zeggen de ACI-regels voor Classica en Rally di Regolarita 50/60 dat de ijkmeting van de organisatie niet met GPS mag gebeuren en dat GPS-tijdwaarneming voor de controles van de organisatie is toegestaan. Over wat ploegen mogen gebruiken, zeggen ze niets. Dat laten ze over aan het bijzonder reglement van elk evenement, en dat kan verschillen. Ga er niet van uit dat een telefoonapp is toegestaan. Deze app is een hulpmiddel voor de ploeg. Het is geen officiële tijdwaarneming.

Bronnen

Artikelnummers tussen haken.

  • Regolarita Classica, Norme Generali 2026 [8.3, 8.15, 8.16, 8.18b, 8.20]: PDF
  • Rally di Regolarita, Norme Generali 2026 [1.4, 8.3, 8.7, 8.16, 8.17, 8.20]: PDF
  • 1000 Miglia 2026 RPG [10.4, 12, Allegati 7/8]: PDF

Prove cronometrate (PC)

Prove cronometrate zijn korte getimede stukken tussen twee drukslangen, gescoord op 1/100 van een seconde. Bij dit deel van een Italiaans regularity-evenement kan een telefoon het minst helpen.

Alleen een tempohulp

De app legt een TC vast op het moment dat je drukt, dus hij is zo nauwkeurig als je duim. Een druk is nooit zo nauwkeurig als een slang, en de weergave toont tienden van een seconde, geen honderdsten. De telefoon kan een PC niet op 1/100 s scoren, en een korte PC is te kort voor de GPS van een telefoon. Gebruik de app om je tempo te oefenen en om de reeks ruwweg bij te houden. Verwacht niet dat hij je de straf voor de PC vertelt.

Hoe dit format je timet

  • Wat je krijgt. Een opgelegde tijd voor elke PC, vaak met de afstand. De tijd-afstandtabel (TDT) toont hem. Je moet die tijd halen tussen de startslang en de finishslang.
  • Omvang. Een PC is minstens 40 m en minstens 7 s. PC's tot 150 m mogen gemiddeld niet sneller zijn dan 28 km/h.
  • Detectie. Een drukslang gaat af als het voorwiel erover rijdt. Een tweede kanaal registreert de achteras. De 1000 Miglia timet met een drukslang tot op de honderdste.
  • Start. Een vrije, "vliegende" start over de slang. De ploeg rijdt over de startslang wanneer ze wil, binnen ongeveer 5 s na het "via libera" van de official. Stilstaan tussen de gele en de beige zoneborden kost 100 strafpunten, dus de start is in feite rollend.
  • Aaneengeschakelde PC's. De tijd bij de finishslang van een PC is de starttijd van de volgende PC. Elke PC wordt getimed vanaf het werkelijke passeren van de vorige slang door de auto. Een fout telt niet door.
  • Straf. 1 punt per 1/100 s, te vroeg en te laat gelijk, met een maximum van 300 per PC, zonder tolerantie. Het totaal wordt vermenigvuldigd met een leeftijdscoëfficiënt op basis van het bouwjaar van de auto. Dat verandert de ideale tijd niet.

Elke slang is dus een herstart. In de app is dat een TC bij elke slang. Zie Tijdcontroles en herstarts.

De proef opbouwen

  1. Zet Type proef op Regelmatigheid.
  2. Zet Startsein op Tikken. Je tikt de start als je over de startslang rijdt. Lijn kan als je een lijn over de slang tekent, maar de lijn is maar zo nauwkeurig als de posities van de telefoon en je tekening.
  3. Voeg één sectie per PC toe. Vul de Afstand en de Tijd uit de TDT in, bijvoorbeeld 100 m en 10 s. De app berekent de snelheid. Het doel van een PC is een tijd, geen snelheid.
  4. Open Opties en zet Secties automatisch wisselen op afstand uit. Een PC is kort, en de GPS van een telefoon met één positie per seconde kan de slang niet plaatsen. Je wisselt zelf van sectie, en elke wissel zet de proeftrip op de afstand van de slang.
  5. Sla de proef op, bijvoorbeeld "PC 1-3 Passo Giau".

Knoppenrecept

  1. Startslang. Druk in het proefpaneel op Begin. De proef wacht dan op de tik. Tik op de Ideale tijd als de voorwielen over de startslang gaan.
  2. Elke slang. Druk op Volgende sectie + Herstart als de voorwielen over de slang gaan. Dat legt een TC vast op de afstand van de slang (het eind van de sectie) en gaat naar de volgende PC. De Ideale tijd begint opnieuw op het moment dat je drukt, plus de herstarttijd, die hier 0 is.
  3. Laatste slang. In de laatste PC staat op de knop Finish. Druk erop bij de finishslang. Hij bewaart geen TC. De finish geldt als de laatste.
  4. Tijdens een PC. De Ideale tijd vertelt hoeveel je voor of achter op de doeltijd ligt. Gebruik hem om je tempo te bepalen, niet om te scoren.

Valkuilen

  • Je duim is de klok. Druk je 0,3 s na de slang, dan zijn dat 30 strafpunten die de app niet ziet. De volgende PC wordt dan getimed vanaf je druk, niet vanaf de slang.
  • Gebruik geen gewone Volgende sectie. Die legt geen TC vast, dus de volgende PC wordt vanaf de start getimed en je fout telt door. Dat is het omgekeerde van hoe een aaneengeschakelde PC werkt.
  • Houd een hand vrij. Het drukken moet gebeuren als je over een slang rijdt. Druk je op het verkeerde moment, dan verschuift het doel van de volgende PC met hetzelfde bedrag.
  • Korte PC's. Een PC van 40 m in 7 s is ongeveer 20 km/h. Bij die omvang is de ruis van de telefoon-GPS groter dan het hele stuk, dus de tripafstand kan niet bevestigen dat je bij de slang bent.

Hoe goed de app past

Slecht, en deze pagina zegt dat ook. De app kan:

  • per PC een doeltijd tonen en je tempo daartegenover;
  • bij elke slang met één knop opnieuw beginnen.

De app kan niet:

  • timen op 1/100 s: een druk is maar zo exact als je duim, en de weergave toont tienden;
  • de slang zelf detecteren;
  • het achteraskanaal, het aaneenschakelen bij het werkelijke passeren van de slang of de leeftijdscoëfficiënt gebruiken.

Gebruik hem om vóór het evenement een reeks PC's in te oefenen, bijvoorbeeld in de Demomodus, en op de dag als ruwe tempometer. De regels zijn duidelijk, maar hoe nuttig een telefoon voor PC's is, is twijfelachtig.

Over de toelaatbaarheid

Lees het bijzonder reglement van het evenement over apparaten. De teksten van de 1000 Miglia en de ACI die hier gebruikt zijn, beschrijven hoe de organisatie PC's timet. Ze zeggen niets over de telefoon van een ploeg. Ga er niet van uit dat die is toegestaan.

Bronnen

Of de app hier goed kan scoren, is twijfelachtig. Artikelnummers tussen haken.

  • Regolarita Classica, Norme Generali 2026 [8.15, 8.18b, 8.20, 8.21, 1.4]: PDF
  • Regolarita Auto Moderne 2026 [11.8, 11.11]: PDF
  • 1000 Miglia 2026 RPG [1.30, 10.3]: PDF

Open punt. Is dit format voor een telefoonapp überhaupt haalbaar? Heel korte PC's vallen binnen de GPS-ruis, en geen enkele deelnemer heeft nog gezegd of een telefoon voor PC's nuttig is.

CO en verbindingsritten

Een CO (controllo orario) is een Italiaanse tijdcontrole. Je moet binnen een venster van één minuut aankomen. Deze sectie laat zien hoe je met de tijdkaart naar een CO aftelt.

Hoe dit format je timet

  • Het venster is de hele minuut. Een tijd van 14:01 is schoon van 14:01:00 tot 14:01:59 [Classica 8.14].
  • Niets wordt later ingehaald. Een achterstand of voorsprong bij een CO mag niet bij de volgende CO worden goedgemaakt. Elke CO is een nieuwe start voor de volgende verbindingsrit, dus het schema begint bij elke CO opnieuw.
  • Straf. 100 punten per minuut te vroeg of te laat, met een maximum van 300 voor te laat [Classica 8.20]. In Rally di Regolarita kost te vroeg 200 per minuut.
  • Tussen de CO's rij je op de openbare weg met de wettelijke snelheid. De tijdkaart geeft de tijd voor elke CO.

Instellen

  1. Open Liaison in het zijmenu, in de groep Regelmatigheid | TSD.
  2. Tik op Laatste TC, Toegestane tijd, Volgende TC of Tijd voor TC om het paneel Tijdcontroles te openen.
  3. Kies Tijdkaart en vul elke CO van de dag in. Zie Verbindingsritten voor de volledige stappen.
  4. Gebruik voor een CO die als kloktijd gedrukt staat Vaste tijd. Gebruik voor een CO die als toegestane tijd sinds de vorige gedrukt staat Toegestane tijd. Een controle met Toegestane tijd wordt berekend vanaf de geplande tijd van de vorige controle, niet vanaf het moment dat je aankwam. Dat klopt met de regel hierboven: je voorsprong of achterstand verschuift de volgende CO niet.
  5. Zet eerst de Rally tijd gelijk met de officiële klok. Zie Rallytijd en de start.

Knoppenrecept

  1. Rij naar de CO. Tijd voor TC telt af in hele seconden, naar boven afgerond, dus hij staat op 00:00 op het moment dat de CO aan de beurt is.
  2. Voor een CO die als hele minuut is ingevuld, is het tijdstip die minuut op :00 (14:01 betekent 14:01:00). Probeer over de lijn te rijden als het aftellen tussen 00:00 en -00:59 staat. Dat is het schone venster.
  3. Staat het aftellen nog boven nul, dan ben je te vroeg. Wacht op een veilige plek, naast de weg, tot het 00:00 bereikt.
  4. Na de CO gaat de tijdkaart vanzelf naar de volgende controle.

Valkuilen

  • De tijdkaart wordt niet bewaard. De tijden die je invult, blijven alleen bewaard zolang de app draait. Start de app opnieuw, dan moet je ze opnieuw invullen. Houd de papieren tijdkaart bij de hand.
  • Het venster verwarren. Het aftellen bereikt 00:00 aan het begin van de minuut, en het schone venster zijn de 59 seconden daarna. Om 14:00:57 aankomen voor een CO van 14:01 is een minuut te vroeg, niet schoon.
  • Vertraagde proef. Verandert de organisatie een tijd, bewerk dan die controle en maak er een Vaste tijd van.
  • Te vroeg aankomen. Wacht. Het kost net zoveel als te laat zijn.

Hoe goed de app past

Goed. De modus Liaison doet het ene wat dit format nodig heeft: aftellen naar een tijdstip, in seconden, op de officiële klok. Hij kan de klok van de organisatie zelf niet kennen, dus controleer de rallytijd. Snelle TC en Volgende sectie werken op een lopende proef en veranderen de tijdkaart van de verbindingsrit niet.

Over de toelaatbaarheid

De regels over apparaten in de bronnen die hier gebruikt zijn, noemen geen aftelling op een telefoon. Lees het bijzonder reglement van het evenement. Dit is een hulpmiddel voor de ploeg, geen officiële tijdwaarneming.

Bronnen

Artikelnummers tussen haken.

  • Regolarita Classica, Norme Generali 2026 [8.14, 8.20]: PDF
  • Rally di Regolarita, Norme Generali 2026 (te vroeg 200 per minuut) [8.20]: PDF
  • Gedrag van de app: Verbindingsritten en tijdkaart.

Zie ook