Перейти к содержанию

Индия: FMSCI TSD

Индийские TSD-ралли идут по схеме «Non-Cumulative» (не накопительно): каждый контроль перезапускает ваши часы от времени отметки плюс короткое время нейтрализации (dead time). Приложение может повторить это через поле «Перезапуск времени».

Устройства могут быть разрешены, но с гандикапом

Общие предписания FMSCI 2024 года разрешают дополнительные трипмастеры и ралли-приложения, но закрытые и открытые соревнования могут применять к экипажам, которые ими пользуются, коэффициент штрафа 2. В одном реальном дополнительном регламенте был 2.5. Телефоны могут опечатывать в коробке. Приложениям, которые записывают виртуальные контроли времени, нужно разрешение организатора и одобрение FMSCI. Прочитайте дополнительный регламент своего соревнования, прежде чем брать с собой телефон.

Ещё не проверено участником

Эта страница написана по Общим предписаниям 2024 года. Единственный найденный регламент соревнования — 2020 года. Никто из тех, кто выступает в Индии, эту страницу пока не читал.

Как хронометрирует этот формат

  • График скорости. Таблица блоков: от Start ODO км до Finish ODO км (2 знака после запятой) — либо скорость (км/ч или mph), либо отведённое время («45 минут»). Скорость меняется на официальных отметках одометра, а не на ориентирах. Легенда с «тюльпанами» — отдельный документ.
  • Не накопительно. На контроле с судьями (объявленный DTC или секретный STC) время выезда — это время отметки плюс время нейтрализации. Нейтрализация — не меньше 20 с, точное значение задаёт соревнование. Если маршал даёт время рестарта, оно главнее. Пример из правил: отметка в 11:07:59 при нейтрализации 30 с даёт выезд в 11:08:29. На контроле самоотметки (SFTC) или виртуальном (VTC) время въезда равно времени выезда, без нейтрализации.
  • Секунды. Доли секунды на контролях отбрасываются. Некоторые соревнования работают в целых минутах: отметки усекаются до минуты, а рестарт на STC округляется вверх до следующей минуты.
  • Контроли. DTC: объявленный, машина останавливается, время — когда отдают карту. STC: секретный, время — когда передняя часть машины пересекает линию. SFTC: экипаж сам пишет время в карту. PC: только штамп. VTC: записывается автоматически GPS-приложением, только на открытых соревнованиях.
  • Штрафы. 1 с за секунду опоздания, 2 с за секунду опережения, без потолка на контроль. Остановка, ожидание или езда змейкой в пределах видимости STC стоит 5 минут. Пропущенный контроль времени — не меньше 30 минут.
  • Старт. По умолчанию с интервалом 2 минуты.
  • Фиксированные добавки. +10 минут на каждом охраняемом железнодорожном переезде, не меньше 60 с за задержку по вине маршала, 2 минуты за проверку на трассе и 30 с добавки, если промежуточный график выдали вам не на контроле.
  • Свободные зоны. Около охраняемых переездов, перекрёстков, шоссе и скоростных дорог контролей времени нет. Идут ли там часы по скорости из графика — открытый вопрос.

Настройка СУ

См. Из легенды в СУ.

  1. Тип СУ — Регулярность. Сигнал начала — Время, на ваше стартовое время, или Нажать.
  2. Одна секция на каждый блок графика скорости. Для блока со скоростью введите Дистанция и Скорость. Для блока с отведённым временем введите Дистанция и Время (например, 21.52 км за 45 минут), и приложение само рассчитает скорость.
  3. Если ваш график начинается не с нулевого показания одометра, задайте Стартовое расстояние в графике скорости.
  4. Свободные зоны. Задайте Тип секции = Свободная зона. Тогда приложение не показывает задание по скорости и предупреждение о просрочке, но дистанция и время секции по-прежнему входят в расписание. Совпадает ли это с индийской свободной зоной — открытый вопрос.
  5. Оставьте Автопереключение секций по расстоянию включённым. Сохраните СУ.

Порядок нажатий

  1. Старт. Откройте СУ и нажмите Старт.
  2. На контроле с судьями (DTC или STC). Нажмите КВ, когда отдаёте карту или когда машина пересекает линию STC. Если контроль на конце секции, используйте Следующая секция + Сброс (ручные секции) или Sync + Сброс (автоматические секции). Если нет — долгое нажатие на Идеальное время.
  3. Задайте время нейтрализации. Измените Перезапуск времени у КВ в окне Контрольные точки. Окно открывается с самым новым КВ. Для нейтрализации 30 с выберите +30s. Для 20 с или любого другого значения выберите ЗАДАТЬ и введите время по часам (время отметки плюс нейтрализация). Идеальное время перезапустится в момент вашего нажатия плюс перезапуск. Долгое нажатие на Идеальное время открывает окно сразу. Следующая секция + Сброс и Sync + Сброс никакого окна не открывают: после них нажмите Контрольные точки на панели.
  4. Маршал даёт время рестарта. Выберите ЗАДАТЬ и введите это время по часам. Оно заменяет нейтрализацию.
  5. Контроль самоотметки или виртуальный. Нажмите КВ и оставьте Перезапуск времени на 0s.
  6. Добавка времени. Для +10 минут на переезде или 30 с добавки за промежуточный график кнопки нет, и приложение не может применить её так, как это делает организатор. Организатор добавляет время к отрезку, где случилась задержка, поэтому ваш приезд на следующий контроль оценивается по более позднему расчётному времени. Приложение не может сдвинуть это расчётное время. До следующего контроля Идеальное время показывает опоздание на величину добавки: продолжайте ехать со скоростью графика и не обращайте внимания на столько опоздания. На следующем контроле запишите КВ как обычно. Его перезапуск снова начнёт расписание от вашего реального времени, так что после него добавка уже не имеет значения. Не вносите добавку в Перезапуск времени этого КВ: это сдвинуло бы расписание после контроля, а не исправило бы отрезок перед ним.
  7. Конец. Нажмите Финиш.

Подводные камни

  • Опережение стоит вдвое. Ошибка с опережением весит 2 с за секунду, с опозданием — 1 с. Приложение показывает их одинаково. Если сомневаетесь, лучше немного опоздать.
  • Нажатие — не время маршала. Контроль записывает вашу отметку до секунды, доли отбрасываются. Приложение хранит точный момент вашего нажатия вместе с долями, поэтому его перезапуск может быть до 1 с позже официального. Для точного официального времени введите время отметки с карты в Время КВ (введённые времена — целые секунды) или используйте Перезапуск времени > ЗАДАТЬ.
  • Отметка плюс нейтрализация, а не время нажатия. Если на контроле с судьями оставить Перезапуск времени на 0, идеальное время перезапустится раньше на величину нейтрализации, и вы будете видеть опоздание.
  • Секретные контроли. На STC вы не останавливаетесь. Нажмите КВ, проезжая маршала, и добавьте нейтрализацию из дополнительного регламента (SR).
  • Свободные зоны. Нейтрализацию и часы в свободной зоне опубликованные правила не проясняют. Не полагайтесь на показания внутри неё.
  • Крепление. Устройства выше 8 дюймов (около 20 см) по лобовому стеклу запрещены.

Насколько подходит приложение

В основном хорошо, но есть пробелы:

  • нет подсказки про двойной штраф за опережение (показания симметричны);
  • нет автоматических виртуальных контролей времени, и у приложения нет одобрения FMSCI;
  • нет кнопки фиксированной добавки (+10 мин и т. п.) и нет способа исправить отрезок, где случилась задержка;
  • нет настройки времени нейтрализации, поэтому вы выбираете его на каждом КВ;
  • для новых графиков скорости, выданных на трассе, нужен заранее созданный СУ или смена СУ на остановке.

О законности

Общие предписания разрешают дополнительные трипмастеры и ралли-приложения, но позволяют организатору за них штрафовать. Некоторые любительские соревнования разрешают только «устройства хронометража, предписанные организаторами». Телефоны могут опечатывать. Не считайте, что приложение разрешено или что коэффициент штрафа не применяется. Спросите организатора и сохраните его ответ.

Источники

Общие предписания 2024 года — надёжный источник. Как их применяют на нынешних соревнованиях, неясно: единственный найденный дополнительный регламент — 2020 года. Номера статей — в квадратных скобках.

  • FMSCI 4W TSD General Prescriptions 2024 [1.4, 2.3, 2.10, 2.12, 2.13, 8.1.1, 8.2, 8.3, 9.2, 13, 16.3, 16.6, 16.8.1, 16.9.1, 18.2, App II-4, App II-6, App II-9, App II-10]: PDF
  • FMSCI Grassroots TSD Toolkit [2, 3, 17]: PDF
  • SJOBA TSD Rally 2020, дополнительный регламент [1.1, 9.3, 9.4, 13 b]: PDF