Перейти к содержанию

Япония: JAF average rally

Японские ралли на среднюю скорость (average rally) перезапускают часы на каждом контрольном пункте (CP) — через минуту после времени его прохождения. Приложение может повторить это через поле «Перезапуск времени».

Класс B запрещает ралли-компьютеры

В серии Kanto Day Rally (2026) классу B нельзя пользоваться «ралли-компьютером» — устройством с электропитанием, которое по скорости или дистанции, взятым с автомобиля, вычисляет и показывает опережение или опоздание относительно заданной скорости. Считается ли таким устройством телефон или GPS-приложение — открытый вопрос. Идеальное время с показом опережения/отставания делает ровно то, что описано в определении. Считайте, что в классе B это приложение запрещено, пока организатор не скажет иначе. Сама JAF правил по оборудованию не устанавливает, так что решает дополнительный регламент каждого соревнования.

Ещё не проверено участником

Эта страница написана по текстам JAF и правилам одной серии. Никто из тех, кто выступает в Японии, эту страницу пока не читал. Прочитаны только правила серии Kanto, поэтому правило «CP плюс 1 минута» может не действовать в других сериях.

Как хронометрирует этот формат

В Японии PC может значить две вещи. В ралли JAF на среднюю скорость PC (pass control, контроль прохождения) — это точка, где меняется заданная скорость. В итальянских ралли классических автомобилей PC — это prova cronometrata. Эта страница — про первое. Про второе см. Италия: prove cronometrate.

  • Определение. Ралли на среднюю скорость — это проезд каждой секции от CP до CP с заданной средней скоростью или за заданное время. Места распределяются по ошибке опережения или опоздания относительно расчётного времени прибытия.
  • Правила Type 1 (第1種, «первый вид»), 2026. Заданные скорости никогда, даже на мгновение, не превышают разрешённую законом. Старт с интервалом 1 минута. Официальная дистанция основана на километровых знаках скоростных дорог.
  • Таблица дистанций секций. Столбцы: CP, PC, точка проверки одометра и точка коррекции, номер клетки с «тюльпаном», накопленная дистанция и дистанция секции в метрах, заданная скорость или заданное время, расчётное время и время прохождения только для машины № 1. Скорость меняется на пронумерованной клетке. Между строками со скоростями может стоять отрезок «3 минуты по времени» (time-given leg).
  • Новые скорости в карте. В карте, которую выдают на CP, могут быть новые указания по скорости.
  • Хронометраж. Время берётся, когда линию CP пересекает центр переднего колеса; доли секунды отбрасываются. Идеальное время на сменах скорости тоже считается без долей секунды.
  • Перепривязка. В серии Kanto следующая секция начинается от фактического времени на CP плюс 1 минута [ст. 23.4].
  • Штрафы. 1 очко за секунду, опережение и опоздание одинаково (классы A, B, L). Класс C: 1 очко за 10 с. Пропущенный CP — 1000 очков.
  • Карта прощения опоздания. Одна на CP, не больше 15 минут на этап; вычитает заявленное время из затраченного на секцию.
  • Отрезки по времени и зоны без контроля внутри себя CP не имеют. Хронометраж по скорости в конце отрезка по времени начинается заново от идеального времени.
  • Коррекция одометра. На OMCP (точке проверки одометра) дают коэффициент коррекции: ваша дистанция, делённая на официальную (например, 4.500 / 5.000 = 0.9).

Настройка СУ

См. Из легенды в СУ.

  1. Тип СУ — Регулярность. Сигнал начала — Время, на ваше стартовое время, или Нажать.
  2. Одна секция на каждую строку со скоростью в таблице дистанций. Введите Дистанция (в таблице она в метрах) и Скорость.
  3. Отрезок по времени: введите Дистанция и Время (например, 3 минуты), и приложение само рассчитает скорость.
  4. Оставьте Автопереключение секций по расстоянию включённым. Сохраните СУ.
  5. Откалибруйте приложение на точке проверки одометра от организатора. См. Калибровка.

Порядок нажатий

  1. Старт. Откройте СУ и нажмите Старт.
  2. Смена скорости на пронумерованной клетке. Нажмите Sync, когда окажетесь у этой клетки. Пробег привяжется к границе секции, а идеальное время не перезапустится. Само число может сдвинуться, потому что меняется дистанция.
  3. На каждом CP. Нажмите Sync + Сброс, когда переднее колесо пересекает линию (Следующая секция + Сброс, если вы выключили Автопереключение секций по расстоянию). Если CP не на конце секции, сделайте долгое нажатие на Идеальное время.
  4. Задайте «Перезапуск времени» +60s. В окне Контрольные точки (оно открывается с самым новым КВ) откройте Перезапуск времени и выберите +60s. Тогда приложение перезапустит идеальное время в момент вашего нажатия плюс 60 с.
  5. Конец. На последнем CP нажмите Финиш.

«Перезапуск времени» хранится у каждого КВ. Sync + Сброс и Следующая секция + Сброс окно не открывают, поэтому после каждого нажатия открывайте Контрольные точки на панели и меняйте там перезапуск. Долгое нажатие на идеальное время и кнопка КВ (пользовательские макеты) открывают окно Контрольные точки сразу.

Подводные камни

  • По умолчанию «Перезапуск времени» равен 0. Если забыть поставить +60s, идеальное время перезапустится на минуту раньше, и вы увидите опоздание на минуту. Проверяйте это после каждого CP, пока не войдёт в привычку.
  • Секретные CP. Останавливаться в пределах видимости CP нельзя, а судья может засечь время машины в момент остановки. Нажимайте на ходу.
  • Усечение. JAF отбрасывает долю секунды на CP. Приложение хранит точный момент вашего нажатия, поэтому его перезапуск может быть до 1 с позже официального, а вы видите на экране до 1 с раньше официального отсчёта. Для официальной базы выберите Перезапуск времени > ЗАДАТЬ и введите время CP в целых секундах плюс 60 с. Идеальное время на сменах скорости приложение тоже не усекает.
  • Новые скорости на CP. У каждого КВ в окне Контрольные точки есть переключатель Новая целевая скорость, который действует до конца текущей секции.
  • Прощение опоздания. Функции карты прощения в приложении нет.

Насколько подходит приложение

В основном хорошо. Перепривязка с перезапуском +60s — это то, что приложение умеет. Пробелы:

  • +60s нужно ставить на каждом КВ;
  • нет усечения до секунды, ни на CP, ни на сменах скорости;
  • нет карты прощения опоздания;
  • приложение не может само определить, считается ли оно по правилам «ралли-компьютером» или просто показом дистанции.

О законности

См. предупреждение вверху. JAF правил по оборудованию не устанавливает, так что решает каждая серия. Серия Kanto запрещает ралли-компьютеры в классе B, и приложение на телефоне, скорее всего, под это подпадает. Не считайте, что приложение разрешено в каком-либо классе. Спросите организатора.

Источники

Правило «CP плюс 1 минута» взято из одной серии, поэтому может быть не общим. Номера статей — в квадратных скобках.