Ir para o conteúdo

Índia: TSD da FMSCI

Os ralis TSD indianos são "Non-Cumulative": cada controlo reinicia o teu relógio na tua hora de entrada mais um pequeno tempo morto. A app consegue seguir isso com o campo Hora de reinício.

Os aparelhos podem ser permitidos, mas com desvantagem

As General Prescriptions da FMSCI de 2024 permitem trips adicionais e apps de rali, mas as provas Closed e Open podem aplicar um fator de penalização de 2 às equipas que os usam. Um regulamento particular real usou 2.5. Os telemóveis podem ser selados numa caixa. As apps que registam controlos horários virtuais precisam de autorização da organização e de aprovação da FMSCI. Lê o regulamento particular da tua prova antes de levares o telemóvel.

Ainda não revisto por um concorrente

Esta página vem das General Prescriptions de 2024. O único regulamento de prova encontrado é de 2020. Ninguém que compita na Índia leu ainda esta página.

Como este formato te cronometra

  • Tabela de médias. Uma tabela de blocos: ODO inicial em km até ODO final em km (2 casas decimais), com uma velocidade (km/h ou mph) ou um tempo atribuído ("45 minutes"). As mudanças de média são em distâncias oficiais do conta-quilómetros, não em referências. O road-book de tulipas é um documento à parte.
  • Não acumulado. Num controlo com comissários (DTC anunciado ou STC secreto) a hora de saída é a hora de entrada mais um tempo morto. O tempo morto é de pelo menos 20 s, e a prova define o valor exato. Se o comissário der uma hora de reinício, essa prevalece. Exemplo do regulamento: entrada às 11:07:59 com 30 s de tempo morto dá saída às 11:08:29. Num controlo de auto-registo (SFTC) ou virtual (VTC), a hora de entrada é igual à de saída, sem tempo morto.
  • Segundos. A fração de segundo é descartada nos controlos. Algumas provas trabalham em minutos inteiros: as entradas são cortadas ao minuto, e um reinício num STC é arredondado para cima ao minuto seguinte.
  • Controlos. DTC: anunciado, o carro para, a hora é quando a carta é entregue. STC: secreto, a hora é quando a frente do veículo cruza a linha. SFTC: a equipa escreve a hora na sua carta. PC: só carimbo. VTC: registado automaticamente por uma app GPS, só em provas open.
  • Penalizações. 1 s por segundo atrasado, 2 s por segundo adiantado, sem máximo por controlo. Parar, esperar ou ziguezaguear à vista de um STC custa 5 minutos. Um controlo horário falhado custa pelo menos 30 minutos.
  • Partida. Intervalos de 2 minutos por defeito.
  • Acréscimos fixos. +10 minutos em cada passagem de nível guardada, pelo menos 60 s por um atraso causado por um comissário, 2 minutos por uma verificação a meio do percurso, e 30 s de tempo extra se te entregarem uma tabela a meio do percurso fora de um controlo.
  • Zonas livres. Não há controlos horários perto de passagens de nível guardadas, cruzamentos, estradas nacionais e autoestradas. Está em aberto se o relógio continua a correr aí à média da tabela.

Preparar a especial

Vê Do road-book à especial.

  1. Tipo de especial Regularidade. Sinal de partida Tempo, à tua hora de partida, ou Toque.
  2. Um setor por cada bloco da tabela de médias. Num bloco com velocidade, introduz a Distância e a Velocidade. Num bloco com tempo atribuído, introduz a Distância e o Tempo (por exemplo 21.52 km em 45 minutos), e a app calcula a velocidade.
  3. Se a tua tabela começa num valor do conta-quilómetros diferente de 0, define a Distância inicial na tabela de velocidades.
  4. Zonas livres. Põe o Tipo de setor em Zona livre. A app deixa de mostrar média e aviso de atraso, mas a distância e o tempo do setor continuam a contar no horário. Está em aberto se isso corresponde a uma zona livre indiana.
  5. Deixa ligado Mudar de setor automaticamente por distância. Guarda a especial.

Receita de botões

  1. Partida. Carrega a especial e carrega em Partida.
  2. Num controlo com comissários (DTC ou STC). Carrega no CH quando entregas a carta, ou quando o carro cruza a linha de um STC. Usa Próximo setor + Reinício (setores manuais) ou Sync + Reinício (setores automáticos) se o controlo estiver no fim de um setor. Usa um toque longo no Tempo ideal se não estiver.
  3. Define o tempo morto. Muda a Hora de reinício no CH, na folha Pontos de controlo. A folha abre com o CH mais recente aberto. Para 30 s de tempo morto escolhe +30s. Para 20 s, ou qualquer outro valor, escolhe Definir e introduz a hora (a hora de entrada mais o tempo morto). O tempo ideal recomeça no momento em que carregas mais o reinício. O toque longo no Tempo ideal abre logo a folha. O Próximo setor + Reinício e o Sync + Reinício não abrem nenhuma folha: toca depois em Pontos de controlo na barra.
  4. Um comissário dá uma hora de reinício. Escolhe Definir e introduz essa hora. Substitui o tempo morto.
  5. Controlo de auto-registo ou virtual. Carrega num CH e deixa a Hora de reinício em 0s.
  6. Tempo extra. Para os +10 minutos numa passagem de nível, ou os 30 s extra de uma tabela a meio do percurso, não há botão, e a app não o consegue aplicar como a organização faz. A organização soma o tempo ao troço onde o atraso aconteceu, por isso a tua chegada ao controlo seguinte é julgada contra uma hora devida mais tardia. A app não consegue mover essa hora devida. Até ao controlo seguinte o Tempo ideal marca atraso do tempo somado: continua à velocidade da tabela e ignora esse atraso. No controlo seguinte, regista o CH como de costume. O seu reinício recomeça então o horário a partir do teu tempo real, por isso o tempo somado deixa de importar depois dele. Não ponhas o tempo somado na Hora de reinício desse CH: isso deslocaria o horário depois do controlo, não corrigiria o troço anterior.
  7. Fim. Carrega em Terminar.

Armadilhas

  • O adiantado custa a dobrar. Um erro adiantado vale 2 s por segundo, um atrasado 1 s. A app mostra os dois da mesma maneira. Na dúvida, vai ligeiramente atrasado.
  • O teu toque não é a hora do comissário. O controlo regista a tua entrada ao segundo, e as frações são descartadas. A app guarda o momento exato do teu toque, com a fração, por isso o seu reinício pode ser até 1 s mais tarde do que o oficial. Para a hora oficial exata, escreve a hora de entrada da carta em Hora do CH (as horas escritas são em segundos inteiros), ou usa Hora de reinício > Definir.
  • Hora de entrada mais tempo morto, não a hora do toque. Se deixares a Hora de reinício em 0 num controlo com comissários, o tempo ideal recomeça cedo demais, pelo valor do tempo morto, e vais ler atraso.
  • Controlos secretos. Num STC não paras. Carrega no CH quando passas pelo comissário e acrescenta o tempo morto do regulamento particular.
  • Zonas livres. O tempo morto e o relógio da zona livre não estão definidos nas regras publicadas. Não confies no ecrã dentro de uma.
  • Montagem. São proibidos aparelhos a mais de 8 polegadas de altura no para-brisas.

Até que ponto a app serve

Quase sempre bem, com estas lacunas:

  • não há aviso do adiantado x2 (o ecrã é simétrico);
  • não há controlos horários virtuais automáticos, nem aprovação da FMSCI para esta app;
  • não há botão para os acréscimos fixos (+10 min e outros), nem maneira de corrigir o troço onde o atraso aconteceu;
  • não há definição para o tempo morto, por isso escolhes em cada CH;
  • as novas tabelas de médias entregues a meio do percurso precisam de uma especial montada antes, ou de uma mudança de especial numa paragem.

Nota sobre a legalidade

As General Prescriptions permitem trips adicionais e apps de rali, mas deixam a organização penalizá-los. Algumas provas de base só permitem "designated timing devices prescribed by the organizers". Os telemóveis podem ser selados. Não assumas que esta app é permitida nem que não se aplica um fator de penalização. Pergunta à organização e guarda a resposta.

Fontes

As General Prescriptions de 2024 são uma fonte sólida. Não é claro como as provas atuais as aplicam: o único regulamento particular encontrado é de 2020. Números dos artigos entre parênteses retos.

  • FMSCI 4W TSD General Prescriptions 2024 [1.4, 2.3, 2.10, 2.12, 2.13, 8.1.1, 8.2, 8.3, 9.2, 13, 16.3, 16.6, 16.8.1, 16.9.1, 18.2, App II-4, App II-6, App II-9, App II-10]: PDF
  • FMSCI Grassroots TSD Toolkit [2, 3, 17]: PDF
  • Regulamento particular do SJOBA TSD Rally 2020 [1.1, 9.3, 9.4, 13 b]: PDF