Estrada, turismo e clássicos¶
Os passeios de turismo, os ralis de navegação e os ralis de estrada para clássicos fazem-se em estrada aberta. Segues um road-book, controlas a distância e a velocidade média e chegas a horas aos controlos horários. Os modos Tripmeter, Velocidade média e Ligação do Rally Tripmeter tratam disto. Para os setores de média imposta cronometrados, vê o guia de Regularidade.
O que precisas¶
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Um plano adequado aos modos que usas.
- Grátis: Tripmeter e Mapa, durante uma distância limitada por dia (80 km por defeito). Uma barra por baixo do relógio mostra o que falta.
- Basic: Tripmeter e Mapa sem limite diário.
- Pro: Velocidade média e Ligação, e os outros modos Pro, sem limite.
Sem Pro, podes na mesma conduzir os modos Pro todos os dias com o combustível Pro grátis (40 km por defeito). Um indicador por baixo da barra superior mostra o que falta.
Para experimentar primeiro os modos Pro, usa o modo demo. Vê Experimentar sem conduzir e Licenças e planos. - Um suporte que o navegador consiga ler, e um carregador. O GPS com o ecrã ligado gasta a bateria depressa. - O road-book e a carta de controlo da organização. - A hora do rali acertada com o relógio oficial, se a prova tem controlos horários (toca no relógio da barra superior).
Conta com 5 a 15 minutos para preparar a app antes da prova.
Tarefas¶
- Trips e médias: o Trip 1, o Trip 2, a velocidade média, as correções e o Inverter.
- Controlos horários: a carta de controlo e a contagem decrescente até ao próximo controlo.
- Setores de média imposta cronometrados: o guia de Regularidade.
Dicas para clássicos¶
- Calibra antes da prova. A app mede a distância por GPS. Não lê nada do carro, por isso um velocímetro errado ou pneus de outra medida não a afetam. O fator de calibração serve só para acertar com a distância medida pela organização. Vê Calibração.
- Treina antes da prova. Faz uma estrada que conheces com o road-book, ou usa o Modo demo em casa.
- Mantém o ecrã simples. Começa com os modos por defeito. Os layouts personalizados podem esperar até saberes o que queres ver.
- Sabe o que faz o toque longo. Por defeito repõe o Trip 1 e o Trip 2 juntos, por isso um solavanco na estrada pode pôr a zero o teu total. Muda isso nas Definições, grupo Entradas do utilizador. Vê Trips e médias.