Modo Regularidade | TSD

O modo Regularidade | TSD mostra quanto vais à frente ou atrás do tempo ideal, e conduz uma especial feita de setores com médias diferentes. É um modo Pro. Para percorrer uma prova inteira passo a passo, usa o guia de Regularidade. Esta página descreve o ecrã.

Sem especial

Quando não há uma especial de Regularidade, o modo mostra o seu ecrã sem especial. O ecrã da Regularidade reproduz uma especial de exemplo em fundo, e um painel por cima tem:

• Criar uma especial: abre a folha da especial.
• Guia rápido: uma especial de exemplo que conduz sozinha e pára em cada controlo com uma dica. Carregas no botão verdadeiro para continuar.
• Especial de demonstração: uma especial de exemplo que conduzes tu com o Acelerador e o Travão.
• Da biblioteca: as tuas especiais guardadas. Só aparece quando guardaste uma especial.
• Manual do utilizador: abre este manual.

O Guia rápido e a Especial de demonstração perguntam primeiro que tipo de especial conduzir: Mudança de setor automática ou Mudança de setor manual. Qual é a minha prova? abre as páginas dos formatos de regularidade. Uma especial de exemplo não muda nada na app: nem trips, nem histórico, nem entrada na biblioteca, e não gasta combustível Pro.

Uma especial de Regularidade armada, a decorrer ou terminada mostra o ecrã normal. O Repor numa especial terminada limpa-a e traz de volta o ecrã sem especial.

Uma especial de cada tipo

A Regularidade, a Corrida e o Reconhecimento guardam cada um a sua especial. Uma especial de Corrida ou de Reconhecimento não aparece no modo Regularidade, e mudar de modo não lhe toca. Só corre uma especial de cada vez. Se iniciares uma especial de Regularidade enquanto uma especial de outro tipo está armada ou a decorrer, a app pergunta Parar a especial tipo?. Parar termina essa especial, ou cancela-a se ainda não tinha começado.

Visão geral do ecrã

Na vertical, de cima para baixo:

1. O Tempo ideal à esquerda e os botões de setor à direita.
2. A Linha temporal da especial.
3. Quatro leituras: Trip do setor, Média do setor, Trip da especial e Velocidade.

Na horizontal, o tempo ideal é uma coluna alta à esquerda, a linha temporal e os botões de setor estão empilhados à direita, e as quatro leituras correm ao longo do fundo.

Por cima do ecrã está a barra da especial (à esquerda, na horizontal) e por baixo a Barra dos trips. O relógio da barra superior é a Hora do rali. Tudo é cronometrado por ele, por isso acerta-o primeiro com o relógio oficial; vê o Guia rápido.

O Trip do setor e a Média do setor têm a dica Toque longo para repor. Por defeito, um toque longo no ecrã repõe-nos. O Trip do setor também se repõe sozinho em cada mudança de setor.

Tempo ideal

O Tempo ideal é a diferença entre o teu relógio e a tabela de velocidades no ponto onde estás agora. A app calcula a hora a que, segundo a tabela, passas exatamente neste ponto, e subtrai-a à hora do rali.

Vês	Significado
+ e o cabeçalho ACELERA	Vais atrasado.
- e o cabeçalho ABRANDA	Vais adiantado.
Cabeçalho Tempo ideal, fundo neutro	A diferença está dentro do limiar.

• O número é S.Ts abaixo de um minuto, por exemplo +12.3s, depois MM:SS, depois H:MM:SS. Uma diferença abaixo de 0.05 s não tem sinal.
• O cabeçalho muda no Limiar do tempo ideal: 1 segundo por defeito. O limiar e as duas cores de fundo estão no grupo Personalização do tempo ideal do componente; vê Aspeto. Por defeito o ACELERA é azul e o ABRANDA vermelho.
• A linha pequena por baixo do número é a hora ideal no ponto onde estás, em horas, minutos e segundos.

Antes da partida

• Uma especial à espera de uma partida por Tempo mostra o cabeçalho Hora de partida e a hora de partida. Nos últimos 30 segundos faz a contagem decrescente em segundos.
• Uma especial à espera de uma partida por Toque tem a dica Toca para iniciar. Uma partida por Linha tem Cruza a linha de partida.

A dica em baixo

Com a especial a decorrer, a dica por baixo do tempo ideal diz Toque longo: CH e reiniciar o tempo ideal. Depois de passares a chegada diz Toque longo para parar a especial. Uma especial sem setores diz Toque longo para terminar a especial.

O que faz cada toque

Estado	Toque	Toque longo
Terminada	Limpa a especial (a dica diz Toca para repor). O ecrã sem especial volta.	nada
À espera, partida por Toque	Dá a partida à especial.	nada
À espera, partida por Tempo ou Linha	Cancela a especial e limpa os trips.	nada
A correr	nada	Regista um CH no trip da especial atual e abre a folha Pontos de controlo. Depois da chegada, ou sem setores: termina a especial.

Uma especial à espera mostra Toca para repor no bloco. Para a cancelar, toca no bloco ou em Parar. Carrega outra vez em Partida para a voltar a armar.

Depois da chegada

O tempo ideal mostra a soma das diferenças absolutas de todos os CHs registados mais a chegada. Um + ou - à frente quer dizer que só uma diferença não era zero, e que era atraso ou adiantamento. ± quer dizer mais do que uma. Por isso 5 s adiantado e 5 s atrasado somam 10 s, não zero. Vê Pontos de controlo e CH.

Linha temporal da especial

A linha temporal é uma fila de pontos numerados e barras: os setores da especial.

• O ponto cheio à esquerda é o início do setor atual. O ponto seguinte é o fim. O último ponto é uma bandeira, a chegada. Por baixo dos pontos estão as distâncias desde a partida.
• A barra vai-se enchendo à medida que avanças. O número na barra é a distância que falta no setor.
• Por cima da barra está a média do setor, ou Zona livre.
• Por cima do ponto final está o tempo que falta até à chegada ideal ao fim do setor. Segue o relógio, não a distância.
• A parte clara depois do ponto final é o setor seguinte: média, comprimento e duração. Num ecrã estreito fica escondida.
• Uma pequena marca CH na barra mostra onde ficou o último CH, quando é dentro deste setor.
• Num setor de distância desconhecida, as distâncias e os tempos mostram ? até um CH terminar o setor.

A barra e a contagem ficam vermelhas quando o setor está em atraso: já passaste a distância do fim, ou a hora ideal de chegada ao fim já passou. Nunca fica vermelha numa zona livre. Com uma especial sem setores Nenhum setor definido.

Controlos

Os botões ao lado do tempo ideal dependem da opção da especial Mudar de setor automaticamente por distância (ligada por defeito). É a única opção da Regularidade. Desliga-a para mudar de setor à mão mesmo num ponto de cronometragem.

Cada mudança de setor move o trip da especial para o limite do setor e repõe o Trip do setor. Não há definição para isto.

Setores automáticos

Dois botões, com a distância para onde saltam:

• Sync x.xx km: põe o trip da especial no início do setor, se estiveres a menos de 15 % dele, e senão no fim. Também repõe o trip do setor. Não regista CH. Carrega nele na referência.
• Sync x.xx km + Reinício: o mesmo, e regista um CH nessa distância, por isso o tempo ideal reinicia. No último setor passa a Terminar.

Setores manuais

Dois botões:

• Próximo setor: passa ao setor seguinte e põe o trip da especial no início dele. Não regista CH.
• Próximo setor + Reinício: regista um CH no fim do setor atual e depois avança. No último setor passa a Terminar, que termina a especial. A linha de chegada conta então como o último CH e não se guarda nenhum CH para ela.

Um botão pisca enquanto o setor está em atraso.

Todas as maneiras de registar um CH

Cada CH registado reinicia o tempo ideal a partir do CH. Um CH carregado guarda o momento exato do toque, por isso, com uma Hora de reinício de 0s, o Tempo ideal marca 0.0s logo a seguir. Vê Pontos de controlo e CH.

Ação	Regista um CH?	Trip da especial
Próximo setor	Não	Para o início do setor seguinte.
Próximo setor + Reinício	Sim, no fim do setor	Como acima.
Sync	Não	Para o início ou o fim do setor.
Sync + Reinício	Sim, na distância acertada	Como acima.
Toque longo no Tempo ideal	Sim, no trip atual	Não muda.
Botão CH (layouts personalizados)	Sim, no trip atual	Não muda.
CH rápido (botão Bluetooth ou tecla de volume)	Sim, no trip atual	Não muda.
Mais e menos na barra dos trips	Não	Todos os trips mudam 0.01 (premido: 0.1).

Numa prova cronometrada da partida à chegada, não carregues dentro da prova em nenhum botão que registe um CH.

Barra da especial

A barra da especial fica em cima (à esquerda, na horizontal). Está sempre aberta quando a especial usa setores manuais.

Botão	Quando	O que faz
Setor (anterior)	Setores manuais, especial a decorrer	Volta atrás. O primeiro toque põe o trip no início do setor onde estás. O toque seguinte vai para o setor anterior.
Sync x.xx km (esquerda)	Setores automáticos, especial a decorrer	Põe o trip da especial no início do setor atual.
Partida	Especial à espera de uma partida por Toque	Dá a partida à especial.
Reiniciar	Especial terminada	Retoma a especial terminada.
Pontos de controlo	Pelo menos um CH registado, especial a decorrer ou terminada	Abre a folha Pontos de controlo.
Repor	Especial terminada	Limpa a especial. O modo mostra o seu ecrã sem especial.
Parar	Especial à espera ou a decorrer	À espera: cancela a especial. A decorrer: termina-a.
Setor (seguinte)	Setores manuais, especial a decorrer	Setor seguinte, sem CH.
Sync x.xx km (direita)	Setores automáticos, especial a decorrer	Põe o trip da especial no fim do setor atual.

A Pausa está na barra dos trips. Só para a distância dos trips. O tempo ideal é um relógio, e continua a correr.

Reiniciar depois de Terminar

O Reiniciar continua a mesma especial. O tempo entre o Terminar e o Reiniciar fica de fora do tempo da especial e do tempo ideal, também depois de um CH, por isso um carro que esteve parado continua onde estava. Os trips não contam enquanto a especial está terminada. Se o carro se mexeu, carrega em Sync na referência seguinte. O Tempo ideal marca então adiantado cerca do tempo que a tabela dá para a distância que fizeste com a especial terminada. Usa o Reiniciar só para desfazer uma chegada por engano.

Ligações e carta de controlo

As especiais de regularidade não têm relógio de ligação. Para os troços de estrada e os seus controlos horários usa o modo Ligação.

Ajuda

O ? na barra superior abre uma folha com Guia rápido, Manual do utilizador e Agora não. O Guia rápido é a mesma especial de exemplo do ecrã sem especial. A folha só se abre sozinha se já houver uma especial carregada na primeira vez que abres o modo. Senão, o painel sem especial oferece o Guia rápido e nenhuma folha se abre.

A folha da especial tem o seu próprio botão Guia rápido no topo. Percorre contigo a criação de uma especial. O botão aparece até teres corrido esse guia, ou guardado ou iniciado uma especial. Vê Criar especiais.

Planos

A Regularidade | TSD é um modo Pro. Sem Pro podes na mesma abri-la, correr o Guia rápido e conduzir as especiais de exemplo. Conduzir a sério usa uma quota diária, o combustível Pro, mostrado como um indicador por baixo da barra superior. Uma especial precisa de combustível Pro para arrancar, e uma especial que arrancou chega sempre ao fim. Com o depósito vazio, a folha de combustível esgotado oferece Passar a Pro, Guardar especial e Conduzi-la como exemplo. O Modo demo não gasta combustível Pro. Vê Licenças e planos.

Usado em

Guia de Regularidade, Especiais.