Correr uma especial

Esta página acompanha uma especial desde o carregamento até à chegada e mostra o que a app faz em cada passo. Os pormenores de cada modo estão na página dele.

Tipos de especial e modos de especial

Há três tipos de especial: Corrida, Reconhecimento e Regularidade. Cada tipo tem os seus próprios modos de especial:

Tipo de especial	Modos
Corrida	Corrida, Rally Raid
Reconhecimento	Reconhecimento
Regularidade	Regularidade | TSD

Cada tipo guarda a sua própria especial. Uma especial de Corrida, uma de Reconhecimento e uma de Regularidade podem estar carregadas ao mesmo tempo, e cada modo mostra a especial do seu próprio tipo. A Corrida e o Rally Raid partilham uma especial.

Só corre uma especial de cada vez. Uma especial corre desde o momento em que é armada (à espera da partida) até terminar. Se iniciares uma especial enquanto corre uma especial de outro tipo, a app pergunta Parar a especial tipo?. Parar termina a outra especial e inicia a nova. Uma especial que já tinha começado é terminada e guardada no Histórico. Uma especial que só estava armada é cancelada.

O ecrã sem especial

Um modo de especial sem uma especial do seu próprio tipo mostra o seu ecrã sem especial. O ecrã do modo reproduz em fundo uma curta condução de exemplo. Por cima, um painel tem uma descrição de uma linha e as maneiras de começar:

Modo	Botões grandes	Ligações pequenas
Corrida, Rally Raid	Iniciar uma especial agora, Criar uma especial	Da biblioteca, Guia rápido, Manual do utilizador
Reconhecimento	Criar uma especial	Da biblioteca, Guia rápido, Manual do utilizador
Regularidade | TSD	Criar uma especial, Guia rápido, Especial de demonstração	Da biblioteca, Manual do utilizador

• Criar uma especial abre a folha da especial com um formulário vazio.
• Da biblioteca abre a biblioteca de especiais. Toca numa especial e a folha da especial abre-se com ela. A ligação só aparece quando a biblioteca tem uma especial.
• Iniciar uma especial agora inicia de imediato uma especial de Corrida, sem formulário. O cronómetro corre a partir do toque. A especial termina por Toque, por isso terminas com um toque no Cronómetro da especial. Não se seguem dicas. O Guia rápido está em Guia rápido e no ícone ?.
• Guia rápido mostra dicas no ecrã real do modo. O Modo demo conduz o carro durante o guia. Na Regularidade | TSD conduz antes uma especial de exemplo no seu próprio ecrã, sem modo demo. Funciona também com o depósito de combustível Pro vazio.
• Manual do utilizador abre a página do modo neste manual.

Enquanto o painel é mostrado, um toque ou um toque longo no ecrã não repõe nenhum trip.

Carregar

Todos os modos de especial têm uma folha da especial. A folha da especial abre-se a partir do ecrã sem especial, com Criar uma especial ou Da biblioteca. Também se abre quando tocas no ecrã depois de uma especial terminada no Reconhecimento. Num layout personalizado abre-se a partir do Cronómetro da especial, do Tempo ideal ou do botão Repor da Barra da especial.

A folha mostra o formulário do tipo de especial: os mesmos campos do editor de especial. No topo está o campo Nome da especial com estes ícones:

Ícone	O que faz
Guardar	Guarda o formulário na biblioteca de especiais.
Pasta (Carregar)	Abre a biblioteca. Toca numa especial e os valores dela preenchem o formulário.
?	Oferece Guia rápido e Manual do utilizador. Escondido quando Ocultar dicas está ligado.

A folha tem o seu próprio Guia rápido: dicas que te percorrem o formulário, campo a campo. Até o teres usado, ou até teres iniciado ou guardado uma especial a partir da folha, há um botão largo Guia rápido no topo da folha. Depois disso o guia fica no ícone ?. Está também no menu lateral: Guias rápidos > Criar uma especial.

Em baixo está a Partida. Não precisas de guardar uma especial para a correr.

Especiais de Regularidade sem setores

Se uma especial de Regularidade não tiver setores, a Partida pergunta Iniciar sem setores?: Não definiste setores na tabela de velocidades. As ferramentas de regularidade não terão referência. Confirma para a correr na mesma.

Combustível Pro

Os modos de especial são modos Pro. Sem Pro são livres de abrir e de ver, e conduzir a sério usa o combustível Pro diário: 40 km por dia (o valor pode mudar). Um indicador por baixo da barra superior mostra quanto resta hoje, e em baixo na folha da especial uma linha diz Combustível Pro grátis restante hoje: com a distância.

• O combustível é verificado quando carregas em Partida na folha. Com o depósito vazio abre-se a folha Ficaste sem combustível, com Passar a Pro e Guardar especial. Guardar especial guarda na biblioteca o que introduziste. Para uma especial de Regularidade oferece também Conduzi-la como exemplo: praticas a tua especial no ecrã, como com a especial de exemplo do modo, não na estrada.
• Iniciar uma especial agora também verifica o combustível. Com o depósito vazio abre a folha de combustível esgotado só com Passar a Pro.
• Uma especial que está armada arranca sempre, e uma especial que arrancou termina sempre, mesmo que o combustível acabe pelo caminho.
• O Reiniciar depois da chegada precisa outra vez de combustível.
• Com o depósito vazio e uma especial terminada no ecrã, o modo fica tapado por Ficaste sem combustível: O combustível Pro grátis de hoje acabou. Passa a Pro ou volta amanhã. Oferece Passar a Pro e Ativar modo demo.
• Sem especial, o ecrã sem especial continua aberto: o Guia rápido e o exemplo não gastam combustível, e a Partida abre a folha de combustível esgotado.

O Modo demo não gasta combustível. Vê Licenças e planos.

Armar e partir

A Partida cria a passagem e fecha a folha. O que acontece a seguir depende do sinal de partida; vê Sinais de partida:

• Toque: a especial fica à espera. Dá-lhe a partida com um toque.
• Tempo: a especial espera pela hora, e faz a contagem decrescente nos últimos 30 segundos.
• Linha: a especial espera que o telemóvel cruze a linha.
• Reconhecimento: a especial começa logo, e o Trip 1 é reposto.

O trip da especial e o trip do setor ficam na distância inicial da especial (0 na Corrida e no Reconhecimento).

Durante a especial

Os trips da especial correm enquanto a especial corre. Mudar para outro modo só muda o ecrã: a especial continua a correr. Os modos sem um tipo de especial próprio, como o Tripmeter ou um layout personalizado, mostram a especial que corre.

• A Pausa na barra dos trips para a distância dos trips. Na Regularidade o tempo ideal continua a correr, porque é um relógio.
• Os botões mais e menos corrigem todos os trips, incluindo o trip da especial.
• Na Regularidade, os botões de setor e os CHs atuam sobre a especial. Vê Modo Regularidade | TSD.
• A velocidade, a velocidade máxima e o trajeto ficam registados.

A especial vive na memória da app. Se a app fechar ou parar, a especial a decorrer perde-se.

Chegada

Uma especial acaba quando o sinal de chegada dispara, ou quando a terminas tu. Vê Sinais de partida. Na Regularidade, no último setor o Próximo setor + Reinício diz Terminar e termina a especial.

O tempo final fica no ecrã. A passagem fica guardada no Histórico com o trajeto. Uma passagem que termina sem rede aparece logo no Histórico e é enviada quando o telemóvel voltar a estar online (A aguardar sincronização). Uma passagem que cancelas antes de partir não fica guardada.

Reiniciar ou repor

• Repor na barra da especial limpa a especial terminada, e o modo mostra outra vez o seu ecrã sem especial. Na Corrida e no Rally Raid um toque no Cronómetro da especial terminado faz o mesmo.
• Reiniciar retoma a especial terminada. É para uma chegada por engano. O tempo entre o Terminar e o Reiniciar fica de fora do tempo da especial. Os trips não contam enquanto a especial está terminada, por isso, se o carro se mexeu, corrige a distância na referência seguinte. Na Regularidade, vê o aviso em Modo Regularidade | TSD.

Várias especiais num dia

Quando uma especial está terminada, repõe-na e carrega a seguinte a partir do ecrã sem especial. Uma especial que queres conduzir outra vez tem de estar na biblioteca: guarda-a e carrega-a mais tarde com Da biblioteca. Cada passagem terminada é uma entrada separada no Histórico.

Usado em

Cronometrar um troço, Conduzir uma prova.