Přeskočit obsah

Španělsko, Portugalsko, Belgie a Nizozemsko

Tyto země většinou měří zónu od jejího startu, stejně jako Francie. Rozdíly jsou ve startu, v tabulkách, v přesnosti a v tom, co vám akce dovolí mít v autě.

Tulpenrallye zařízení jako toto zakazuje

Tulpenrallye (Nizozemsko, 2025) zakazuje zařízení GPS, chytré hodinky a elektronické tabulky rychlostí. Povolená je jen aplikace pořadatele. Tuto aplikaci tam nepoužívejte. Na jiných akcích v těchto zemích si před tím, než telefon přivezete, přečtěte pravidla o zařízeních.

Zatím neověřeno závodníkem

Tato stránka vychází z psaných pravidel. Závodník z těchto zemí ji zatím nečetl.

Jak tento formát měří čas

Většinou kumulativně od startu zkoušky. Síla důkazů se podle země liší.

  • Španělsko, RFEDA CERH-REG 2026. Dva šampionáty, Regularidad Sport (maximum neuvedeno) a Regularidad (do 60 km/h). Ředitel závodu může zvolit „výjimečný“ průměr o 5 km/h nižší, ukázaný na tabuli na časové kontrole před zkouškou. Změny průměru jsou uvnitř měřených zkoušek povolené. Dokument k měření uvádí „hora teorica de paso con las medias correspondientes“ (teoretický čas průjezdu s příslušnými průměry) pro každou kontrolu. Kumulativní měření je odvozené, není výslovně napsané (otevřené). Kontroly jsou tajné, s měřením GNSS nejméně jedna na 500 m, žádná v prvních 500 m ani v 250 m po zvýšení průměru. Trest 0.1 bodu za 0.1 s, předstih i zpoždění stejně. Předstih větší než 10 % vůči ideálnímu času na kterékoli kontrole stojí poprvé a podruhé 100 bodů, potom diskvalifikace. Start: samostart v 1minutových intervalech podle hodin časoměřiče. Povolené je jakékoli zařízení pro vzdálenost nebo čas, nejvýše jedno připojené k autu.
  • Španělsko, zkoušky „a vinetas“ a „a hitos“ (CEEA). List s ideálním časem pro každý orientační bod se předává na startu zkoušky a průměr se může změnit u kteréhokoli bodu bez upozornění. Tyto zkoušky nelze zadat předem.
  • Costa Brava Historic 2024. Průměry do 50 km/h, s vysokým („Alta“) a nízkým („Baja“) průměrem. Volný samostart, při kterém se čas činovníka zaokrouhluje na nejbližší minutu (odjezd v :03 se počítá jako :00, v :57 jako následující :00). Měření GPS na 0.1 s, činovníci na 1 s. 1 bod za sekundu, zpoždění se stropem 50, předstih bez stropu, vynechaná kontrola 100 a žolík, který škrtá jen pozdní kontroly.
  • Llanes Historic 2025. Měření na 0.1 s se zlomkem zahozeným (useknutým). Tabulky pro každý průměr, nebo předepsaná tabulka po 100 m. Překročení průměru o víc než 20 % mezi dvěma kontrolami stojí 300.
  • Belgie, Legend Boucles Classic 65 a 50 (2026). Pravidla uvádějí kumulativní měření: ideální čas vychází z času startu, vzdálenosti a předepsaného průměru, „not related to any precedent delay or advance“ (bez vztahu k předchozímu zpoždění nebo předstihu). Měření Tripy GPS na sekundy. Trest: 1 bod za sekundu zpoždění, 2 body za „2nd and subsequent seconds early“ (otevřené: čte se to, jako by první sekunda předstihu byla zdarma). Stropy: 60 na kontrolu, 100 za vynechanou kontrolu, 250 na zkoušku. Odpočet „30-15-10-5...1“, pak letmý start. „Average tables“ (tabulky průměrů) jsou povolené; zda je aplikace v telefonu na seznamu povolených, je otevřené.
  • Belgie, Ypres Historic Regularity 2025 (návrh pravidel). Normální a výjimečné průměry, výjimečný se vyhlašuje na startu zkoušky. Měření Tripy s tolerancí +/-0.3 s. Předstih se trestá dvojnásobně. Otevřené: zda se čas stop-and-go na uzavřených zkouškách odečítá od ideálního času.
  • Nizozemsko, Tulpenrallye 2025. Pravidla uvádějí kumulativní měření: „steeds berekend vanaf de start“ (vždy počítáno od startu). Příklad z pravidel: 5.1 km při 45 km/h je 6:48. Průměry se uvnitř zkoušky mohou měnit a tabulky jsou v itineráři. Start s činovníkem je v hh🇲🇲ss, ne nutně na celou minutu. Samostart je čas předchozí ČK plus x minut. 2 body za sekundu, symetricky, se stropem 150 na zkoušku.
  • Portugalsko, FPAK 2026. Každá kontrola se hodnotí „independentemente de qualquer atraso ou avanco“ (nezávisle na jakémkoli zpoždění nebo předstihu), tedy kumulativně, kromě sektorů SRS. Každá akce vyhlašuje vlastní přesnost (vzdálenost 1 m nebo 10 m, čas 1 s nebo 0.1 s). Typy sektorů: SRA (standardní), SRH (kontroly jen u kilometrovníků), SRF (kontroly jen u obrázků z itineráře), SRS (čas, který posádka potřebuje na jeden pododdíl, se stává jejím ideálním časem pro ostatní), SCHSP (průjezdní časové kontroly bez zastavení se zveřejněným ideálním časem).

Nastavení etapy

Viz Z itineráře etapa.

  1. Typ etapy Pravidelnost.
  2. Startovní signál.
    • Samostart na celou minutu (Španělsko): Čas na minutu, kdy vyjíždíte.
    • Start s činovníkem v hh🇲🇲ss (Tulpenrallye): Čas s přesným časem. Výběr času bere i sekundy.
    • Letmý start po odpočtu (LBB): čára nebo Kliknout na startovní čáře.
  3. Jedna sekce pro každý průměr, s hranicí u každé změny. Dvě tabulky (Alta/Baja, normální/výjimečná, vysoká/nízká): uložte pro každou jednu etapu, se stejnými sekcemi a jinými rychlostmi.
  4. Automatické přepínání sekcí podle vzdálenosti nechte zapnuté.

Costa Brava. Pořadatel zaokrouhlí váš volný čas startu na nejbližší minutu. Aplikace to za vás udělat neumí. Nastavte start typu Čas na minutu, kterou bude pořadatel počítat, a etapu v této minutě spusťte. Zda to odpovídá skutečnému průjezdu, je pravidlo pořadatele, ne aplikace.

Recept na tlačítka

  1. Nastavte Aktuální čas podle oficiálních hodin. Načtěte správnou tabulku. Stiskněte Start.
  2. Odstartujte u semaforu, po odpočtu nebo na letmé čáře.
  3. Jeďte. + je zpoždění (ZRYCHLI), - je předstih (ZPOMAL).
  4. U orientačního bodu z itineráře, kde se mění průměr, stiskněte Sync, když jste s ním na úrovni.
  5. Uvnitř zkoušky nikdy nemačkejte tlačítko ČK (Další sekce + Restart, Sync + Restart, ČK, dlouhé stisknutí ideálního času). Restartují ideální čas. Viz Časové kontroly a restarty.
  6. Na konci stiskněte Cíl.

Nástrahy

  • Předstih je na několika z těchto akcí horší. Costa Brava (předstih bez stropu, zpoždění se stropem 50), Ypres (předstih x2) a Legend Boucles (předstih 2 body za sekundu) trestají předstih víc. Aplikace ukazuje obě znaménka stejně. Chybujte raději trochu do zpoždění.
  • Výjimečná tabulka se vyhlašuje pozdě. Ve Španělsku je na tabuli na časové kontrole před zkouškou, v Ypres na startu. Mějte obě etapy uložené a předem načtené a rozhodněte se na kontrole.
  • Start není vždy na celou minutu. Starty na Tulpenrallye jsou v uvedeném hh🇲🇲ss. Samostart je tam čas předchozí ČK plus x minut. Zadejte skutečný čas, ne nejbližší minutu.
  • Pomalé zóny (Legend Boucles). 200 až 300 m při 36 km/h, 20 nebo 30 s, měřené zvlášť od vjezdu po výjezd. Aplikace pro ně nemá mini-stopky a zóna není součástí ideálního času etapy. Nechte ji mimo etapu, nebo ji měřte ručně.
  • Usekávání na sekundy. Llanes zahazuje zlomek času v 0.1 s. Aplikace to nenapodobuje.

Jak se aplikace hodí

Dobře na kumulativní zóny se startem podle času. Aplikace neumí:

  • měřit kontroly na 0.1 s nebo 0.01 s (aplikace pod minutu ukazuje desetiny a nemá nastavení zaokrouhlování ani usekávání);
  • neohlášené změny průměru („a vinetas“);
  • portugalské sektory SRS, kde se čas posádky na jednom pododdílu stává ideálem pro ostatní;
  • přichytit volný start na nejbližší minutu;
  • přepínat tabulky uvnitř zkoušky.

Poznámka k legálnosti

Španělský CERH-REG povoluje jakékoli zařízení pro vzdálenost nebo čas, nejvýše jedno připojené k autu, a od roku 2027 zakazuje vnější antény GPS (Technická pravidla 4.1). Legend Boucles povoluje „average tables“ a zda je na seznamu aplikace v telefonu, je otevřené. Tulpenrallye ji zakazuje. Nepředpokládejte, že je aplikace na kterékoli akci povolená. Zeptejte se pořadatele, pokud možno písemně.

Zdroje

Španělský kumulativní model je odvozený a pravidla Ypres jsou návrh. Čísla článků v hranatých závorkách.

  • RFEDA CERH-REG 2026, Reglamento Deportivo [9.1, 18.1.2, 18.2]: PDF
  • RFEDA Anexo 4, požadavky na měření [2.2-2.6]: PDF
  • CEEA Anexo 12, typy zkoušek: PDF
  • Rally Costa Brava Historic 2024 [8.10.1, 8.11, 8.12, 8.16]: PDF
  • Rallye Villa de Llanes Historico 2025 [6.1, 6.14]: PDF
  • Legend Boucles at Bastogne 2026, Classic regulations [4.7, 13.4, 20.1, 22.2-22.17, 26.5]: PDF
  • Ypres Historic Regularity 2025, návrh zvláštních ustanovení [9.5.1]: PDF
  • Pravidla Tulpenrallye 2025 [10.1-10.2]: PDF
  • FPAK PEPR 2026 [3.1, 4.2, 8.1, 8.2]: PDF a pravidla CPRH [9.2.1]: PDF