Přeskočit obsah

Silnice, turistika a klasika

Turistické jízdy, navigační soutěže a orientační jízdy veteránů se jezdí po veřejných silnicích. Řídíte se itinerářem, sledujete vzdálenost a průměrnou rychlost a na časové kontroly přijíždíte včas. K tomu slouží režimy Tripmetr, Průměrná rychlost a Přejezd. Měřené úseky s průměrnou rychlostí popisuje průvodce Pravidelností.

Co potřebujete

  • Plán, který pokrývá režimy, které používáte.

    • Zdarma: Tripmetr a Mapa, s omezenou vzdáleností na den (standardně 80 km). Kolik zbývá, ukazuje pruh pod hodinami.
    • Základní: Tripmetr a Mapa bez denního limitu.
    • Pro: Průměrná rychlost a Přejezd a další režimy Pro, bez omezení.

    Bez Pro můžete režimy Pro stále jet každý den na bezplatné palivo Pro (standardně 40 km). Kolik zbývá, ukazuje ukazatel pod horní lištou.

    Chcete-li si režimy Pro nejdřív vyzkoušet, použijte demo režim. Viz Vyzkoušejte si to bez jízdy a Licence a plány. - Držák, ze kterého spolujezdec dobře čte, a nabíječku. GPS se zapnutou obrazovkou rychle vybíjí baterii. - Itinerář a časovou kartu od pořadatele. - Čas rallye nastavený podle oficiálních hodin, má-li akce časové kontroly (klepněte na hodiny v horní liště).

Na nastavení aplikace před akcí si vyhraďte 5 až 15 minut.

režim Tripmetr ve veteránu

Úkoly

Tipy pro veterány

  • Před akcí kalibrujte. Aplikace měří vzdálenost z GPS. Z auta nic nečte, takže na ni nepřesný tachometr ani jiný rozměr pneumatik nemá vliv. Kalibrační faktor slouží jen ke sladění se vzdáleností, kterou naměřil pořadatel. Viz Kalibrace.
  • Před akcí si to vyzkoušejte. Projeďte známou silnici s itinerářem, nebo doma použijte Demo režim.
  • Udržujte obrazovku jednoduchou. Začněte s výchozími režimy. Vlastní rozvržení počkají, až budete vědět, co chcete vidět.
  • Vězte, co dělá dlouhý stisk. Standardně nuluje TRIP 1 i TRIP 2 najednou, takže náraz na silnici vám může vynulovat průběžný součet. Změníte to v Nastavení, ve skupině Uživatelské vstupy. Viz Tripy a průměry.