Modalità Regolarità | TSD

La modalità Regolarità | TSD mostra di quanto sei in anticipo o in ritardo rispetto al tempo ideale, e gestisce una prova composta da sezioni con medie diverse. È una modalità Pro. Per un percorso guidato di un intero evento usa la guida alla regolarità. Questa pagina descrive la schermata.

Senza prova

Quando non c'è nessuna prova di Regolarità, la modalità mostra la sua schermata senza prova. La schermata Regolarità riproduce una prova di esempio sullo sfondo, e un pannello sopra ha:

• Crea una prova speciale: apre il pannello della prova.
• Guida rapida: una prova di esempio che si guida da sola e si ferma a ogni controllo con un suggerimento. Premi il pulsante vero per proseguire.
• Prova demo: una prova di esempio che guidi tu con Acceleratore e Freno.
• Dalla libreria: le tue prove salvate. Compare solo quando hai salvato una prova.
• Manuale utente: apre questo manuale.

Guida rapida e Prova demo chiedono prima quale tipo di prova guidare: Cambio sezione automatico o Cambio sezione manuale. Qual è la mia gara? apre le pagine dei Formati della regolarità. Una prova di esempio non cambia niente nell'app: nessun trip, nessuna cronologia, nessuna voce in libreria, e non usa carburante Pro.

Una prova di Regolarità armata, in corso o terminata mostra la schermata normale. Reimposta su una prova terminata la cancella e riporta la schermata senza prova.

Una prova per ogni tipo

Regolarità, Gara e Ricognizione tengono ciascuna la propria prova. Una prova Gara o Ricognizione non compare in modalità Regolarità, e cambiare modalità non la tocca. Gira una sola prova alla volta. Se avvii una prova di Regolarità mentre una prova di un altro tipo è armata o in corso, l'app chiede Fermare la prova tipo?. Ferma termina quella prova, oppure la annulla se non era ancora partita.

Panoramica della schermata

In verticale, dall'alto:

1. Tempo ideale a sinistra e i pulsanti delle sezioni a destra.
2. La Cronologia prova.
3. Quattro letture: Trip sezione, Media sezione, Trip PS e Velocità.

In orizzontale, il Tempo ideale è una colonna alta a sinistra, la cronologia e i pulsanti delle sezioni sono impilati a destra, e le quattro letture corrono lungo il fondo.

Sopra la schermata c'è la barra degli strumenti della prova (a sinistra, in orizzontale) e sotto la barra degli strumenti tripmaster. L'orologio della barra superiore è il Tempo di rally. Tutto viene cronometrato rispetto a esso, quindi impostalo prima sull'orologio ufficiale, vedi l'Guida rapida.

Trip sezione e Media sezione hanno il suggerimento Premi a lungo per resettare. Di default li azzera una pressione lunga sulla schermata. Il Trip sezione si azzera anche da solo a ogni cambio di sezione.

Tempo ideale

Il Tempo ideale è lo scarto tra il tuo orologio e la tabella delle medie nel punto in cui ti trovi ora. L'app calcola l'ora a cui la tabella dice che passi proprio da questo punto e la sottrae dal Tempo di rally.

Vedi	Significato
+ e l'intestazione ACCELERA	Sei in ritardo.
- e l'intestazione RALLENTA	Sei in anticipo.
Intestazione Tempo ideale, sfondo normale	Lo scarto è dentro la soglia.

• Il numero è S.Ts sotto il minuto, per esempio +12.3s, poi MM:SS, poi H:MM:SS. Uno scarto sotto 0.05 s non ha segno.
• L'intestazione cambia alla Soglia del tempo ideale: 1 secondo di default. La soglia e i due colori di sfondo stanno nel gruppo Personalizzazione del componente del tempo ideale del componente, vedi Aspetto. Di default ACCELERA è blu e RALLENTA è rosso.
• La piccola riga sotto il numero è l'ora ideale sull'orologio nel punto in cui ti trovi, in ore, minuti e secondi.

Prima della partenza

• Una prova in attesa di una partenza a Tempo mostra l'intestazione Ora di inizio e l'ora di partenza. Negli ultimi 30 secondi conta alla rovescia in secondi.
• Una prova in attesa di una partenza a Tocca ha il suggerimento Tocca per iniziare. Una partenza a Linea ha Attraversa la linea di partenza.

Il suggerimento in basso

Mentre la prova è in corso, il suggerimento sotto il Tempo ideale dice Premi a lungo: CO e riavvio del tempo ideale. Una volta superato l'arrivo dice Premi a lungo per fermare la prova. Una prova senza sezioni dice Premi a lungo per terminare la prova.

Che cosa fa una pressione

Stato	Tocco	Pressione lunga
Terminata	Cancella la prova (il suggerimento dice Tocca per resettare). Torna la schermata senza prova.	nessuna
In attesa, partenza Tocca	Fa partire la prova.	nessuna
In attesa, partenza Tempo o Linea	Annulla la prova e azzera i trip.	nessuna
In corso	nessuno	Registra un CO al trip della prova attuale e apre il pannello Punti di controllo. Oltre l'arrivo, o senza sezioni: termina la prova.

Una prova in attesa mostra Tocca per resettare sulla tessera. Per annullarla, tocca la tessera o Ferma. Premi di nuovo Inizio per riarmarla.

Dopo l'arrivo

Il Tempo ideale mostra la somma degli scarti assoluti di ogni CO registrato più l'arrivo. Un + o - iniziale significa che solo uno scarto era diverso da zero, ed era in ritardo o in anticipo. ± significa più di uno. Quindi 5 s in anticipo e 5 s in ritardo sommano 10 s, non zero. Vedi Punti di controllo e CO.

Cronologia prova

La cronologia è una fila di punti numerati e barre: le sezioni della prova.

• Il punto pieno a sinistra è l'inizio della sezione attuale. Il punto successivo è la sua fine. L'ultimo punto è una bandiera, l'arrivo. Sotto i punti ci sono le distanze dalla partenza.
• La barra si riempie mentre guidi. Il numero nella barra è la distanza che resta nella sezione.
• Sopra la barra c'è la velocità target della sezione, oppure Zona libera.
• Sopra il punto finale c'è il tempo che manca all'arrivo ideale alla fine della sezione. Segue l'orologio, non la distanza.
• La parte chiara dopo il punto finale è la sezione successiva: la sua velocità, la sua lunghezza e la sua durata. Uno schermo stretto la nasconde.
• Un piccolo indicatore CO nella barra mostra dove è caduto l'ultimo CO, quando è dentro questa sezione.
• In una sezione di distanza sconosciuta le distanze e i tempi mostrano ? finché un CO non chiude la sezione.

La barra e il conto alla rovescia diventano rossi quando la sezione è scaduta: hai superato la distanza finale, oppure l'orario ideale di arrivo alla sua fine è passato. Non diventa mai rossa in una zona libera. Con una prova che non ha sezioni Nessuna sezione definita.

Comandi

I pulsanti accanto al Tempo ideale dipendono dall'opzione Cambio automatico sezioni per distanza della prova (attiva di default). È l'unica opzione di Regolarità. Spegnila per cambiare sezione a mano proprio a un punto di rilevamento.

Ogni cambio di sezione porta il trip della prova sul confine della sezione e azzera il Trip sezione. Non c'è nessuna impostazione per questo.

Sezioni automatiche

Due pulsanti, con la scritta della distanza su cui si agganciano:

• Sync x.xx km: imposta il trip della prova all'inizio della sezione, se sei entrato per meno del 15 %, altrimenti alla sua fine. Azzera anche il trip della sezione. Non registra nessun CO. Premilo al riferimento.
• Sync x.xx km + Riavvio: lo stesso, e registra un CO a quella distanza, quindi il tempo ideale riparte. Sull'ultima sezione diventa Arrivo.

Sezioni manuali

Due pulsanti:

• Sezione successiva: passa alla sezione seguente e porta il trip della prova al suo inizio. Non registra nessun CO.
• Sezione successiva + Riavvio: registra un CO alla fine della sezione attuale, poi passa oltre. Sull'ultima sezione diventa Arrivo, che termina la prova. La linea di arrivo conta allora come ultimo CO e per essa non viene memorizzato nessun CO.

Un pulsante pulsa mentre la sezione è scaduta.

Tutti i modi per registrare un CO

Ogni CO registrato fa ripartire il tempo ideale dal CO. Un CO premuto conserva il momento esatto della pressione, quindi con un'Ora di riavvio di 0s il Tempo ideale indica 0.0s subito dopo. Vedi Punti di controllo e CO.

Pressione	Registra un CO?	Trip della prova
Sezione successiva	No	All'inizio della sezione successiva.
Sezione successiva + Riavvio	Sì, alla fine della sezione	Come sopra.
Sync	No	All'inizio o alla fine della sezione.
Sync + Riavvio	Sì, alla distanza agganciata	Come sopra.
Pressione lunga su Tempo ideale	Sì, al trip attuale	Invariato.
Pulsante CO (layout personalizzati)	Sì, al trip attuale	Invariato.
CO rapido (pulsante Bluetooth o tasto del volume)	Sì, al trip attuale	Invariato.
Più e meno nella barra degli strumenti tripmaster	No	Tutti i trip si muovono di 0.01 (tenendo premuto: 0.1).

In una prova cronometrata dalla partenza all'arrivo, non premere nessun pulsante che registri un CO dentro la prova.

Barra degli strumenti della prova

La barra degli strumenti della prova sta in alto (a sinistra in orizzontale). È sempre aperta quando la prova usa sezioni manuali.

Pulsante	Quando	Che cosa fa
Sezione (precedente)	Sezioni manuali, prova in corso	Torna indietro. La prima pressione imposta il trip all'inizio della sezione in cui sei. La successiva va alla sezione precedente.
Sync x.xx km (sinistra)	Sezioni automatiche, prova in corso	Imposta il trip della prova all'inizio della sezione attuale.
Inizio	La prova aspetta una partenza a Tocca	Fa partire la prova.
Riavvia	Prova terminata	Riprende la prova terminata.
Punti di controllo	Almeno un CO registrato, prova in corso o terminata	Apre il pannello dei punti di controllo.
Reimposta	Prova terminata	Cancella la prova. La modalità mostra la schermata senza prova.
Ferma	Prova in attesa o in corso	In attesa: annulla la prova. In corso: la termina.
Sezione (successiva)	Sezioni manuali, prova in corso	Sezione successiva, senza CO.
Sync x.xx km (destra)	Sezioni automatiche, prova in corso	Imposta il trip della prova alla fine della sezione attuale.

Pausa sta nella barra degli strumenti tripmaster. Ferma solo la distanza dei trip. Il tempo ideale è un orologio, e continua a scorrere.

Riavvia dopo Arrivo

Riavvia prosegue con la stessa prova. Il tempo tra Arrivo e Riavvia viene lasciato fuori dal tempo della prova e dal tempo ideale, anche dopo un CO, quindi un'auto rimasta ferma riprende da dove era. I trip non contano mentre la prova è terminata. Se l'auto si è mossa, premi Sync al riferimento successivo. Il Tempo ideale indica allora in anticipo di circa il tempo che il grafico dà per la distanza percorsa mentre la prova era terminata. Usa Riavvia solo per annullare un arrivo accidentale.

Trasferimenti e tabella di marcia

Le prove di regolarità non hanno un orologio di trasferimento. Per i tratti su strada e i loro controlli orari usa la modalità Trasferimento.

Aiuto

Il ? nella barra superiore apre un foglio con Guida rapida, Manuale utente e Non ora. La Guida rapida è la stessa prova di esempio della schermata senza prova. Il foglio si apre da solo solo se c'è già una prova caricata la prima volta che apri la modalità. Altrimenti il pannello senza prova offre la Guida rapida e non si apre nessun foglio.

Il pannello della prova ha un pulsante Guida rapida proprio in alto. Ti accompagna nella creazione di una prova. Il pulsante resta finché non hai eseguito quella guida, oppure salvato o avviato una prova. Vedi Creare le prove.

Piani

Regolarità | TSD è una modalità Pro. Senza Pro puoi comunque aprirla, eseguire la Guida rapida e guidare le prove di esempio. Guidare davvero usa un'assegnazione giornaliera, il carburante Pro, mostrata come un indicatore sotto la barra superiore. Una prova ha bisogno di carburante Pro per partire, e una prova partita arriva sempre al traguardo. Con il serbatoio vuoto, il foglio di carburante esaurito offre Passa a Pro, Salva la prova speciale e Guidala come esempio. Modalità demo non usa carburante Pro. Vedi Licenze e piani.

Usato in

Guida alla regolarità, Prove.