Włochy¶
Włoskie imprezy regularności stosują trzy rodzaje pomiaru czasu. Każdy ma na tej stronie własną część:
- Prove di media (PM): próby ze średnią prędkością i pomiarem narastającym. Obejmują Regolarità Classica i Rally di Regolarità 50/60.
- Prove cronometrate (PC): bardzo krótkie odcinki mierzone między wężykami pomiarowymi (pressostati), z dokładnością do 1/100 s.
- CO i dojazdówki: punkty kontroli czasu mierzone z dokładnością do minuty, na drodze między próbami.
Jeszcze nie sprawdzone przez zawodnika
Ta strona powstała na podstawie spisanych przepisów. Nie czytał jej jeszcze żaden włoski zawodnik. Regulamin samej imprezy (RPG) ma zawsze pierwszeństwo. Otwarte jest też pytanie, czy aplikacja na telefonie w ogóle może sensownie pomóc przy PC.
Prove di media (PM)¶
Prove di media (PM) to próby ze średnią prędkością na włoskich imprezach regularności. Czas liczy się od startu próby, więc w trakcie próby nigdy nie naciskasz TC.
Jak ten format mierzy czas¶
W PM czas idealny liczy się narastająco: cel w każdym punkcie to czas startu plus dystans od startu podzielony przez zadaną średnią. Błąd z początku próby zostaje w wyniku na następnym pomiarze. Nie jest darowany.
- Regolarità Classica. Każda PM ma średnią prędkość i liczbę pomiarów w tabeli czasów i odległości (TDT). Jest co najmniej 5 tajnych pomiarów, żaden na pierwszych 500 m. Pomiary są do sekundy z zaokrągleniem. Kara: 1 punkt za sekundę, przed czasem albo po czasie, maksymalnie 300.
- Rally di Regolarità 50/60. Przepisy wprost opisują pomiar narastający: od Startu do punktu pośredniego A, od Startu do punktu B i tak dalej. Są co najmniej 3 tajne pomiary (4, jeśli PM ma ponad 10 km), dwa razy więcej przy pomiarze GPS, żaden na pierwszym kilometrze ani w miejscowościach. Pomiar do 1/10 s z zaokrągleniem. Kara: 1 punkt za 1/10 s. Przed czasem bez limitu, spóźnienie maksymalnie 300. Przekroczenie średniej o ponad 20 % od startu do dowolnego pomiaru kosztuje 1000, potem wykluczenie.
- Zmiana średniej. „Cambio media” jest dozwolona w trakcie PM, przy wyraźnym obiekcie przy drodze, który odpowiada rysunkowi w itinerarium.
- ALTA i BASSA. Rally di Regolarità 50/60 ma dwie średnie, wybierane dla każdego samochodu przy zgłoszeniu. Różnią się najwyżej o 3 km/h (klasa 50) albo 5 km/h (klasa 60). Dyrektor zawodów może je obniżyć komunikatem.
- Start. Start zatrzymany pod sygnalizatorem, o wyznaczonej godzinie. W Classica start zatrzymany jest opcjonalny, a zielone światło jest wtedy oficjalnym czasem startu.
- Dystanse w itinerarium są orientacyjne w Rally di Regolarità 50/60. Twój licznik i pomiar organizatora nie zgodzą się dokładnie.
- 1000 Miglia. Przepisy tej imprezy są inne: najwyżej 5 pomiarów, czasy GPS obcinane do sekundy, start lotny z linii „zero spazio” 40 do 100 m za żółtym słupkiem i tabela punktów, w której przyjazd przed czasem traci punkty szybciej niż spóźnienie. O sposobie startu decyduj na podstawie regulaminu imprezy, nie tej strony.
W aplikacji to najprostszy przypadek: jeden start, żadnego TC, a czas idealny biegnie dalej od startu. Model opisuje rozdział Punkty kontroli czasu i zmiany bazy.
Ustawienie etapu¶
Zbuduj etap na podstawie TDT. Wszystkie kroki są w rozdziale Od itinerarium do próby. Dla PM:
- Otwórz panel etapu z Regularność | TSD i ustaw Rodzaj odcinka na Regularność.
- Ustaw Sygnał startu na Czas i wpisz godzinę z sygnalizatora. Domyślnie jest to następna pełna minuta. Linii używaj tylko wtedy, gdy impreza ma start lotny i potrafisz narysować linię w miejscu punktu zero.
- Dodaj jedną sekcję na każdą średnią. Zmiana średniej (cambio media) zaczyna nową sekcję. W każdym wierszu wpisz dowolne dwa z pól Dystans, Prędkość i Czas, a aplikacja wyliczy trzecie. Jeśli TDT podaje dystanse narastająco, możesz zamiast tego wpisać Całkowity dystans.
- Zostaw włączone Automatyczne przełączanie sekcji wg dystansu (Opcje zaawansowane). Aplikacja sama przejdzie wtedy do następnej sekcji, gdy licznik etapu dojdzie do końca sekcji.
- Nazwij etap tak jak próbę, na przykład „PM 1 Passo Rolle”, i zapisz go.
- Dla ALTA i BASSA zapisz dwa etapy z tymi samymi sekcjami i różnymi prędkościami. Przed startem wczytaj właściwy.
Przed imprezą ustaw Czas rajdu według oficjalnego zegara i skalibruj aplikację. Jedno i drugie znaczy tu dużo więcej niż w formacie ze zmianą bazy. Zobacz Czas rajdu i start i Kalibracja.
Przepis na przyciski¶
- Na starcie. Wczytaj etap i naciśnij Start. Idealny czas pokazuje godzinę startu, potem 30-sekundowe odliczanie.
- W trakcie próby. Czytaj Idealny czas:
+to spóźnienie (PRZYSPIESZ),-przyjazd przed czasem (ZWOLNIJ). Zobacz Przejazd próby. - Przy charakterystycznym punkcie, w którym zmienia się średnia (granica sekcji). Naciśnij Sync (przycisk pokazuje dystans, na przykład „Sync 3.20 km”), gdy jesteś na wysokości punktu. Ustawia on licznik etapu na granicę sekcji. Jeśli przejechałeś mniej niż 15 % sekcji, wraca na jej początek, w przeciwnym razie przeskakuje na jej koniec. Nie uruchamia Idealnego czasu od nowa. Jego liczba może się zmienić, bo zmienia się dystans.
- Przy każdym innym punkcie z dystansem w itinerarium. Nie naciskaj Sync: zna on tylko granice sekcji, a po pierwszych 15 % sekcji przeskakuje licznik na jej koniec. Porównaj licznik z itinerarium i popraw go. Przyciski
-i+na dolnym pasku narzędzi zmieniają licznik o 10 m po stuknięciu i krokami po 100 m, powtarzanymi podczas przytrzymania. Zmieniają wszystkie liczniki i nie uruchamiają Idealnego czasu od nowa. Jego liczba może się zmienić, bo zmienia się dystans. - Na końcu. Naciśnij Meta, gdy przekraczasz metę. Jeśli etap ma metę na Czas albo na Linię, kończy się sam.
Pułapki¶
- Nigdy nie naciskaj przycisku TC w trakcie PM. Następna sekcja + Restart, Sync + Restart, przycisk TC i przytrzymanie Idealnego czasu zapisują TC. TC uruchamia czas idealny od nowa od chwili naciśnięcia, więc 20 s spóźnienia znika z ekranu, a narastający zegar organizatora dalej je liczy. Zwykłe Następna sekcja i zwykłe Sync są bezpieczne.
- Naciskaj Sync tylko na granicy sekcji i przy punkcie, nie przed nim. Sync ustawia licznik na bliższy koniec sekcji, w której jesteś. Przy punkcie 2 km w sekcji 5 km ustawiłby 5 km. Jeśli naciśniesz go 200 m przed granicą, tracisz 200 m licznika.
- Zła tabela. Jeśli wczytałeś BASSA, a zgłosiłeś się na ALTA, każda odchyłka jest błędna. Przed startem sprawdź prędkość w pierwszej sekcji.
- W Rally di Regolarità 50/60 przyjazd przed czasem kosztuje więcej niż spóźnienie. Błąd przed czasem nie ma limitu. Aplikacja pokazuje przyjazd przed czasem i spóźnienie tak samo i nie ma na to ustawienia. W razie wątpliwości bezpieczniej być lekko spóźnionym.
- Ostatnie metry. Przycisk Meta bierze czas naciśnięcia. Jeśli meta jest lotna, a linia pomiaru leży przed metą z itinerarium, kończ na Linię albo przyjmij, że czas mety w aplikacji to tylko punkt odniesienia dla załogi.
Jak aplikacja pasuje do formatu¶
Dobrze, z tymi ograniczeniami:
- Poniżej minuty aplikacja pokazuje dziesiąte części sekundy. Nie ma ustawienia zaokrąglania ani obcinania. Zaokrąglanie organizatora (do najbliższej sekundy w Classica, do 1/10 s w Rally di Regolarità 50/60, obcinanie w 1000 Miglia) nie jest odtwarzane.
- Aplikacja nie wie, gdzie są tajne pomiary. Mówi ci, ile się teraz różnisz, i o to chodzi w pomiarze narastającym.
- Nie ostrzega o zasadzie 20 % przekroczenia średniej.
- Szybka zmiana między dwiema tabelami średnich w dniu imprezy oznacza wczytanie innego zapisanego etapu. Działa na postoju, nie w trakcie próby.
- Start lotny z linii „zero spazio” (1000 Miglia) wymaga startu na Linię. Linia GPS jest tak dokładna jak twój rysunek i pozycje z telefonu.
Uwaga o legalności¶
Zanim zabierzesz telefon, przeczytaj regulamin swojej imprezy. W źródłach tej strony przepisy ACI dla Classica i Rally di Regolarità 50/60 mówią, że pomiar kalibracyjny organizatora nie może być wykonany GPS-em i że organizator może mierzyć czasy przez GPS. Nie mówią nic o tym, czego mogą używać załogi. To zostawiono regulaminom uzupełniającym każdej imprezy, które mogą się różnić. Nie zakładaj, że aplikacja na telefonie jest dozwolona. Aplikacja to pomoc dla załogi. Nie jest oficjalnym pomiarem czasu.
Źródła¶
Numery artykułów w nawiasach.
- Regolarità Classica, Norme Generali 2026 [8.3, 8.15, 8.16, 8.18b, 8.20]: PDF
- Rally di Regolarità, Norme Generali 2026 [1.4, 8.3, 8.7, 8.16, 8.17, 8.20]: PDF
- 1000 Miglia 2026 RPG [10.4, 12, Allegati 7/8]: PDF
Prove cronometrate (PC)¶
Prove cronometrate to krótkie odcinki mierzone między dwoma wężykami pomiarowymi, z dokładnością do 1/100 sekundy. To ta część włoskiej imprezy regularności, w której telefon pomoże najmniej.
Tylko pomoc w utrzymaniu tempa
Aplikacja zapisuje TC w chwili naciśnięcia, więc jest tak dokładna jak twój kciuk. Naciśnięcie nigdy nie jest tak dokładne jak wężyk, a wyświetlacz pokazuje dziesiąte części sekundy, a nie setne. Telefon nie zmierzy PC do 1/100 s, a krótka PC jest za krótka dla GPS w telefonie. Używaj aplikacji do ćwiczenia tempa i do zgrubnego liczenia łańcucha. Nie oczekuj, że poda ci karę za PC.
Jak ten format mierzy czas¶
- Co dostajesz. Zadany czas dla każdej PC, często z dystansem. Podaje go tabela czasów i odległości (TDT). Musisz uzyskać ten czas między wężykiem startowym a wężykiem mety.
- Wielkość. PC ma co najmniej 40 m i co najmniej 7 s. PC do 150 m nie mogą mieć średniej większej niż 28 km/h.
- Wykrywanie. Wężyk wyzwala się, gdy przekracza go przednie koło. Drugi kanał rejestruje tylną oś. 1000 Miglia mierzy czas wężykiem z dokładnością do setnej.
- Start. Swobodny start „lotny” przez wężyk. Załoga przekracza wężyk startowy, kiedy chce, w ciągu około 5 s od „via libera” sędziego. Zatrzymanie się między żółtą a beżową tablicą strefy kosztuje 100 punktów karnych, więc start jest w praktyce lotny.
- PC w łańcuchu. Czas na wężyku mety jednej PC jest czasem startu następnej. Każda PC jest mierzona od rzeczywistego przejazdu samochodu przez poprzedni wężyk. Błąd nie przechodzi dalej.
- Kara. 1 punkt za 1/100 s, tak samo przed czasem i po czasie, maksymalnie 300 na PC, bez tolerancji. Sumę mnoży się przez współczynnik wieku zależny od roku produkcji samochodu. Nie zmienia to czasu idealnego.
Każdy wężyk to więc zmiana bazy. W aplikacji jest to TC na każdym wężyku. Zobacz Punkty kontroli czasu i zmiany bazy.
Ustawienie etapu¶
- Ustaw Rodzaj odcinka na Regularność.
- Ustaw Sygnał startu na Stuknij. Stukasz start, przejeżdżając wężyk startowy. Linia jest możliwa, jeśli narysujesz linię w poprzek wężyka, ale linia jest tak dokładna jak pozycje z telefonu i twój rysunek.
- Dodaj jedną sekcję na każdą PC. Wpisz Dystans i Czas z TDT, na przykład 100 m i 10 s. Aplikacja wyliczy prędkość. Celem PC jest czas, nie prędkość.
- Otwórz Opcje zaawansowane i wyłącz Automatyczne przełączanie sekcji wg dystansu. PC jest krótka, a GPS w telefonie z jedną pozycją na sekundę nie wskaże wężyka. Sekcje przełączasz sam, a każda zmiana ustawia podróż etapu na dystans wężyka.
- Zapisz etap, na przykład „PC 1-3 Passo Giau”.
Przepis na przyciski¶
- Wężyk startowy. Naciśnij Start w panelu etapu. Etap czeka wtedy na stuknięcie. Stuknij Idealny czas, gdy przednie koła przekraczają wężyk startowy.
- Każdy wężyk. Naciśnij Następna sekcja + Restart, gdy przednie koła przekraczają wężyk. Zapisuje to TC na dystansie wężyka (końcu sekcji) i przechodzi do następnej PC. Idealny czas rusza od nowa w chwili twojego naciśnięcia plus Ponowny start czasu, który tutaj wynosi 0.
- Ostatni wężyk. Na ostatniej PC przycisk ma napis Meta. Naciśnij go na wężyku mety. Nie zapisuje TC. Meta służy za ostatni.
- W trakcie PC. Idealny czas mówi ci, o ile jesteś przed czasem docelowym albo za nim. Używaj go do utrzymania tempa, nie do liczenia wyniku.
Pułapki¶
- Twój kciuk jest stoperem. Jeśli naciśniesz 0.3 s po wężyku, to 30 punktów kary, których aplikacja nie widzi. Następna PC jest wtedy mierzona od twojego naciśnięcia, a nie od wężyka.
- Nie używaj zwykłego Następna sekcja. Nie zapisuje TC, więc następna PC jest mierzona od startu i twój błąd przechodzi dalej. To odwrotność tego, jak działa łańcuch PC.
- Miej wolną rękę. Naciśnięcie musi nastąpić w chwili przejazdu przez wężyk. Naciśnięcie w złym momencie przesuwa cel następnej PC o tyle samo.
- Krótkie PC. PC 40 m w 7 s to około 20 km/h. Przy takiej wielkości szum GPS w telefonie jest większy niż cała sekcja, więc licznik nie potwierdzi, że dojechałeś do wężyka.
Jak aplikacja pasuje do formatu¶
Słabo, i ta strona to mówi. Aplikacja potrafi:
- pokazać czas docelowy każdej PC i twoje tempo względem niego;
- zmieniać bazę na każdym wężyku jednym przyciskiem.
Aplikacja nie potrafi:
- mierzyć do 1/100 s: naciśnięcie jest tak dokładne jak twój kciuk, a wyświetlacz pokazuje dziesiąte części;
- sama wykryć wężyka;
- użyć kanału tylnej osi, łańcucha od wężyka do wężyka według rzeczywistego przejazdu ani współczynnika wieku.
Używaj jej do przećwiczenia łańcucha PC przed imprezą, na przykład w Tryb demo, i jako zgrubnego wskaźnika tempa w dniu imprezy. Przepisy są jasne, ale przydatność telefonu przy PC jest wątpliwa.
Uwaga o legalności¶
Przeczytaj, co regulamin uzupełniający imprezy mówi o urządzeniach. 1000 Miglia i teksty ACI użyte tutaj opisują, jak organizator mierzy PC. Nie mówią nic o telefonie załogi. Nie zakładaj, że jest dozwolony.
Źródła¶
Nie wiadomo, czy aplikacja może tu dobrze liczyć wynik. Numery artykułów w nawiasach.
- Regolarità Classica, Norme Generali 2026 [8.15, 8.18b, 8.20, 8.21, 1.4]: PDF
- Regolarità Auto Moderne 2026 [11.8, 11.11]: PDF
- 1000 Miglia 2026 RPG [1.30, 10.3]: PDF
Kwestia otwarta. Czy ten format w ogóle nadaje się dla aplikacji na telefon? Bardzo krótkie PC mieszczą się w szumie GPS, a żaden zawodnik jeszcze nie powiedział, czy telefon przydaje się przy PC.
CO i dojazdówki¶
CO (controllo orario) to włoski punkt kontroli czasu. Musisz dojechać w jednominutowym oknie. Ta część pokazuje, jak odliczać czas do CO z kartą czasu.
Jak ten format mierzy czas¶
- Oknem jest cała minuta. Czas 14:01 jest czysty od 14:01:00 do 14:01:59 [Classica 8.14].
- Niczego się później nie odrabia. Spóźnienia ani przyjazdu przed czasem na CO nie wolno odrabiać do następnego CO. Każdy CO to nowy start następnej dojazdówki, więc harmonogram zmienia bazę na każdym CO.
- Kara. 100 punktów za minutę przed czasem albo spóźnienia, spóźnienie maksymalnie 300 [Classica 8.20]. W Rally di Regolarità przyjazd przed czasem kosztuje 200 za minutę.
- Między CO jedziesz drogami publicznymi z dozwoloną prędkością. Karta drogowa podaje czas każdego CO.
Ustawienie¶
- Otwórz Połączenie z menu bocznego, w grupie Regularność | TSD.
- Stuknij Ostatni TC, Dozwolony czas, Następny TC albo Czas do TC, aby otworzyć panel Kontrola czasu.
- Wybierz Karta czasu i wpisz każdy CO dnia. Wszystkie kroki opisuje rozdział Dojazdówki.
- Dla CO podanego jako godzina użyj Stały czas. Dla CO podanego jako czas dozwolony od poprzedniego użyj Dozwolony czas. Punkt z Dozwolony czas jest liczony od czasu wyznaczonego dla poprzedniego punktu, a nie od chwili twojego przyjazdu. To zgadza się z zasadą powyżej: twój przyjazd przed czasem ani spóźnienie nie przesuwa następnego CO.
- Najpierw ustaw Czas rajdu według oficjalnego zegara. Zobacz Czas rajdu i start.
Przepis na przyciski¶
- Jedź w stronę CO. Czas do TC odlicza w pełnych sekundach, zaokrąglając w górę, więc pokazuje 00:00 dokładnie wtedy, gdy przypada CO.
- Dla CO wpisanego jako pełna minuta wyznaczony czas to ta minuta i :00 (14:01 oznacza 14:01:00). Staraj się przekroczyć linię, gdy odliczanie jest między 00:00 a -00:59. To czyste okno.
- Odliczanie wciąż powyżej zera oznacza, że jesteś przed czasem. Poczekaj w bezpiecznym miejscu, poza drogą, aż dojdzie do 00:00.
- Po CO karta czasu sama przechodzi do następnego punktu.
Pułapki¶
- Karta czasu nie jest zapisywana. Wpisane czasy są przechowywane tylko, dopóki aplikacja działa. Jeśli aplikacja uruchomi się ponownie, musisz je wpisać jeszcze raz. Trzymaj papierową kartę drogową pod ręką.
- Pomylone okno. Odliczanie dochodzi do 00:00 na początku minuty, a czyste okno to 59 sekund po tym. Przyjazd o 14:00:57 na CO 14:01 to minuta przed czasem, a nie czysto.
- Opóźniony etap. Jeśli organizator zmieni czas, edytuj ten punkt i zmień go na Stały czas.
- Przyjazd przed czasem. Poczekaj. Kosztuje tyle samo co spóźnienie.
Jak aplikacja pasuje do formatu¶
Dobrze. Tryb Połączenie robi jedyną rzecz, której ten format potrzebuje: odlicza w sekundach do godziny według oficjalnego zegara. Nie zna zegara organizatora, więc sprawdź Czas rajdu. Szybkie TC i Następna sekcja działają na trwający etap i nie zmieniają karty czasu dojazdówki.
Uwaga o legalności¶
Przepisy o urządzeniach w źródłach tej strony nie wspominają o odliczaniu na telefonie. Przeczytaj regulamin uzupełniający imprezy. To pomoc dla załogi, a nie oficjalny pomiar czasu.
Źródła¶
Numery artykułów w nawiasach.
- Regolarità Classica, Norme Generali 2026 [8.14, 8.20]: PDF
- Rally di Regolarità, Norme Generali 2026 (przed czasem 200 za minutę) [8.20]: PDF
- Działanie aplikacji: Dojazdówki i karta drogowa.