Rallye-raid et tout-terrain¶
Les étapes de rallye-raid et de baja sont longues, et la navigation compte autant que la vitesse : vous suivez un road-book de distances et de caps. Rally Tripmeter mesure pour vous la distance et le cap. Il ne connaît pas le road-book : c'est toujours le copilote qui le lit et compare.
Ce qu'il vous faut¶
- Pro, ou le carburant Pro quotidien, pour le mode Rally Raid et la Liaison. Sans formule Pro, vous pouvez les rouler chaque jour avec le carburant Pro gratuit (40 km par défaut). Pour un simple travail au road-book, le mode Tripomètre, avec Parcours 1 et Parcours 2, suffit. Il est en haut de Modes dans le menu latéral, et demande une formule De base ou la distance quotidienne gratuite. Voir Licences et formules. Pour essayer les modes Pro sans rouler, utilisez le mode démo. Voir Essayer sans rouler.
- Un support de téléphone rigide que le copilote peut lire et atteindre. Les pistes secouent fort un téléphone.
- Un chargeur. Le GPS avec l'écran allumé vide vite la batterie.
- Des boutons Bluetooth (facultatif) de shop.apphero.ee, si l'écran est difficile à toucher. Voir Télécommandes.
- L'Horloge du Rallye réglée sur l'heure officielle, si vous utilisez la Liaison ou chronométrez la spéciale (touchez l'horloge de la barre d'application).
Comptez 10 à 15 minutes pour préparer l'application avant l'épreuve.
La distance GPS n'est pas la distance de l'organisateur
Les canyons, la forêt dense et les lacets serrés font dériver la distance GPS par rapport au road-book. Fiez-vous au repère, corrigez le parcours (voir Naviguer au road-book) et continuez.
Ce que fait l'application, et ce qu'elle ne fait pas¶
| L'application fait | L'application ne fait pas |
|---|---|
| Compter la distance avec Parcours 1 et Parcours 2, avec des corrections plus et moins | Afficher le road-book, une tulipe ou la liste des waypoints de l'organisateur |
| Afficher votre cap GPS, et la direction suivie depuis une remise à zéro | Vous guider vers un waypoint, ni afficher un relèvement ou une distance jusqu'à lui |
| Chronométrer une spéciale et afficher les parcours de section et de spéciale avec leurs moyennes | Vous avertir que vous avez manqué un waypoint |
| Afficher votre position et vos propres traces sur une carte | Lire le road-book à voix haute |
Si vous importez la trace de l'organisateur, vous pouvez la voir en mode Carte à côté de votre position. C'est une image du parcours, pas un guidage. Voir Traces et GPX.
Lire un road-book de rallye-raid¶
Un road-book de rallye-raid donne en général, pour chaque waypoint :
- la distance totale depuis le départ de la spéciale ;
- une tulipe du carrefour ;
- le cap (CAP) à suivre, et la distance partielle jusqu'au waypoint suivant.
Le copilote confirme la position avec deux nombres : la distance parcourue et la direction dans laquelle vous allez. L'application vous donne les deux.
- La distance depuis le dernier waypoint est un parcours que vous remettez à zéro à ce waypoint : Parcours 1 en Tripomètre, ou le Tronçon du Parcours en Rally Raid.
- La distance depuis le départ est Parcours 2 en Tripomètre, ou le Parcours de la Spéciale en Rally Raid.
- Le cap est le composant Cap, qui donne la direction dans laquelle le téléphone se déplace sur le terrain.
Tâches¶
- Naviguer au road-book : Parcours 1 et Parcours 2, remises à zéro, corrections et Inverser.
- Mode Rally Raid : le Temps de la Spéciale, les parcours de section et de spéciale, le cap et le cap moyen.
- Télécommandes : boutons Bluetooth et touches de volume Android.
- Traces et GPX : enregistrement, points d'intérêt, import de l'itinéraire de l'organisateur, la Carte.