Points de contrôle et CH

Un point de contrôle est un contrôle horaire (CH) que vous enregistrez pendant une spéciale Régularité. Chacun a une heure, une distance et une heure de redémarrage. Un CH enregistré relance le temps idéal à partir de ce moment. Cette page explique comment en enregistrer un, décrit le panneau Points de contrôle où vous les consultez et les modifiez, et montre comment les écarts s'additionnent.

Ce que contient un point de contrôle

Champ	Signification
Temps CH	L'heure à l'Horloge du Rallye. Un CH que vous enregistrez par un appui garde l'instant exact de l'appui, et le panneau l'affiche avec les centièmes de seconde. Une heure que vous saisissez est en secondes entières, comme sur une carte de temps.
Distance	Le parcours de la spéciale au CH.
Redémarrer le temps	Le moment où le temps idéal repart après le CH. Par défaut, l'heure du CH elle-même. Tout le temps entre le CH et le redémarrage est du temps mort : il ne compte pas.
Nouvelle vitesse cible	Facultatif. Une autre vitesse cible pour le reste de la section.

Enregistrer un CH

Chacune de ces actions enregistre un CH au parcours de la spéciale actuel, sans rien demander :

• un appui long sur Temps idéal. Il ouvre aussi le panneau Points de contrôle ;
• Section suivante + Relance (le CH est placé à la fin de la section) ;
• Sync + Relance (à la distance recalée) ;
• CH (comme bouton dans une mise en page personnalisée) ;
• l'action CH rapide d'un bouton Bluetooth, ou des réglages d'appui et d'appui long ;
• l'icône d'ajout (Enregistrer TC) dans le panneau Points de contrôle.

Un CH situé à moins de 0.5 m d'un CH existant est ignoré : un double appui n'en crée donc pas deux.

Un CH réinitialise le temps idéal : à partir du CH, l'heure d'arrivée idéale compte depuis l'heure du CH plus le Redémarrer le temps, à la distance du CH. Comme un CH enregistré par appui garde son instant exact, le temps idéal repart exactement à 0.0. Si vous ne voulez pas réinitialiser, n'enregistrez pas de CH dans la ZR. Voir Graphique de vitesse et le guide de la régularité.

Le + Relance dans le nom d'un bouton dit qu'il enregistre un CH. Le bouton CH porte l'indication Réinitialise le temps idéal, sauf si Masquer les indices est activé. Sous Temps idéal, l'indication dit Appui long : CH et redémarrage du temps idéal.

Quand le parcours de la spéciale a dépassé l'arrivée, ou que la spéciale n'a pas de sections, un appui long sur Temps idéal termine la spéciale au lieu d'enregistrer un CH.

Le panneau Points de contrôle

Ouvrez-le avec le bouton Points de contrôle de la barre d'outils de spéciale. Ce bouton apparaît dès qu'au moins un CH est enregistré, pendant la spéciale et après son arrivée. Le panneau s'ouvre aussi quand vous appuyez longuement sur Temps idéal.

Le panneau s'intitule Points de contrôle et liste les CH. S'il n'y en a aucun, il affiche Aucun TC enregistré et propose Enregistrer TC.

• Les lignes inactives affichent le numéro, l'heure du CH, la distance et l'écart.
• La ligne active est ouverte comme une carte, avec l'en-tête CH 1, CH 2 et ainsi de suite, l'écart, une corbeille et les champs Temps CH, Distance, Redémarrer le temps et Nouvelle vitesse cible. Touchez une autre ligne pour l'ouvrir.
• Chaque modification s'applique aussitôt, et le temps idéal suit.

Redémarrer le temps

Le menu Redémarrer le temps propose :

Option	Redémarrage
0s	À l'heure du CH.
+30s, +60s, +120s	Ce délai après l'heure du CH.
Minute suivante	À la prochaine minute pleine.
Définir	Une heure que vous choisissez.

Chaque option affiche aussi l'heure qui en résulte. Servez-vous-en pour un format où le redémarrage a lieu une minute après le contrôle, ou pour une heure de sortie que l'organisateur vous donne.

Nouvelle vitesse cible

L'interrupteur Nouvelle vitesse cible (S'applique jusqu'à la fin de la section en cours) vous permet de rouler le reste de la section à une autre vitesse, par exemple quand l'organisateur la change après un retard. Saisissez la nouvelle vitesse dans le champ qui apparaît.

Si le CH est exactement sur une limite de section, là où Section suivante + Relance le place, c'est la section suivante qui reçoit la nouvelle vitesse. L'interrupteur garde son état quand vous rouvrez le panneau.

Corriger un CH erroné

Ouvrez le panneau, touchez le CH et modifiez son Temps CH ou sa Distance, ou supprimez-le avec la corbeille. Les écarts sont recalculés aussitôt.

Écarts et totaux

L'écart d'un CH est l'heure du CH moins l'heure d'arrivée idéale à sa distance. Il se calcule depuis le CH précédent (son heure plus le redémarrage) ou depuis le départ de la spéciale.

• Un écart positif veut dire que vous étiez en retard. Un écart négatif, que vous étiez en avance.
• Dans le panneau Points de contrôle, l'écart est rouge en cas de retard et bleu en cas d'avance. C'est l'inverse de l'en-tête du Temps idéal, où ACCÉLÉRER est bleu par défaut. Lisez le signe.

À l'arrivée de la spéciale, la ligne d'arrivée compte comme un dernier CH : elle a aussi un écart, mais elle n'est pas enregistrée comme CH. Le total s'affiche dans Temps idéal :

• C'est la somme des écarts en valeur absolue de tous les CH enregistrés plus l'arrivée. 5 s d'avance et 5 s de retard font 10 s, pas zéro.
• Le signe devant affiche + ou - quand un seul des écarts n'était pas nul, et ± quand il y en avait plusieurs.

Limites

• Les points de contrôle existent pour les spéciales Régularité. Les spéciales Course et Reconnaissance n'en enregistrent pas.
• Le carnet de bord du mode Liaison est une chose à part, voir Liaison.

Utilisé dans

Contrôles horaires et réinitialisations.