Puntos de control y TC

Un punto de control es un control horario (TC) que registras durante un tramo de Regularidad. Cada uno tiene una hora, una distancia y un tiempo de reinicio. Un TC registrado reinicia el tiempo ideal desde ese momento. Esta página explica cómo registrar uno, la hoja Puntos de control donde los revisas y editas, y cómo se suman las diferencias.

Qué contiene un punto de control

Campo	Significado
Tiempo TC	La hora de la Hora Rally. Un TC que registras con una pulsación conserva el momento exacto de la pulsación, y la hoja lo muestra con centésimas de segundo. Una hora que escribes está en segundos enteros, como en una tarjeta de tiempo.
Distancia	El parcial de tramo en el TC.
Reiniciar tiempo	Cuándo se reinicia el tiempo ideal después del TC. Por defecto, la propia hora del TC. Todo el tiempo entre el TC y el reinicio es tiempo muerto: no cuenta.
Nueva velocidad objetivo	Opcional. Otra velocidad objetivo para el resto de la sección.

Registrar un TC

Cualquiera de estas acciones registra un TC en el parcial de tramo actual, sin preguntar nada:

• mantener pulsado Tiempo óptimo. También abre la hoja Puntos de control;
• Siguiente sección + Reinicio (el TC queda en el final de la sección);
• Sync + Reinicio (en la distancia ajustada);
• TC (como componente de botón de un diseño personalizado);
• la acción TC rápido de un botón Bluetooth, o de los ajustes de toque y pulsación larga;
• el icono de añadir (Registrar TC) de la hoja Puntos de control.

Un TC a menos de 0.5 m de otro que ya existe no se tiene en cuenta, así que una doble pulsación no crea dos.

Un TC reinicia el tiempo ideal: desde el TC, la hora de llegada ideal cuenta desde la hora del TC más el Reiniciar tiempo, en la distancia del TC. Como un TC pulsado conserva su momento exacto, el tiempo ideal se reinicia exactamente en 0.0. Si no quieres reiniciar, no registres un TC dentro del tramo. Mira Gráfico de velocidad y la guía de Regularidad.

El + Reinicio en el nombre de un botón indica que registra un TC. El botón TC tiene la indicación Reinicia el tiempo óptimo, salvo que Ocultar pistas esté activado. Bajo Tiempo óptimo la indicación dice Presión larga: TC y reinicio del tiempo óptimo.

Cuando el parcial de tramo ha pasado la meta, o el tramo no tiene secciones, una pulsación larga en Tiempo óptimo termina el tramo en lugar de registrar un TC.

La hoja Puntos de control

Ábrela con el botón Puntos de control de la barra de herramientas del tramo. Ese botón aparece cuando hay al menos un TC registrado, mientras el tramo está en marcha y después de que termine. También se abre cuando mantienes pulsado Tiempo óptimo.

La hoja se titula Puntos de control y enumera los TC. Si no hay ninguno dice No se registró ningún TC y ofrece Registrar TC.

• Las filas inactivas muestran el número, la hora del TC, la distancia y la diferencia.
• La fila activa está abierta como tarjeta, con la cabecera TC 1, TC 2 y así sucesivamente, con la diferencia, una papelera y los campos Tiempo TC, Distancia, Reiniciar tiempo y Nueva velocidad objetivo. Toca otra fila para abrirla.
• Cada cambio se aplica al momento, y el tiempo ideal lo sigue.

Reiniciar tiempo

El menú Reiniciar tiempo ofrece:

Opción	Reinicio
0s	A la hora del TC.
+30s, +60s, +120s	Ese tiempo después de la hora del TC.
Siguiente minuto	En el siguiente minuto en punto.
Establecer	Una hora que eliges tú.

Cada opción muestra también la hora que resulta. Úsalo en un formato en el que el reinicio sea un minuto después del control, o una hora de salida que te da el organizador.

Nueva velocidad objetivo

El interruptor Nueva velocidad objetivo (Se aplica hasta el final de la sección actual) te deja hacer el resto de la sección a otra velocidad, por ejemplo cuando el organizador la cambia después de un retraso. Introduce la velocidad nueva en el campo que aparece.

Si el TC está justo en un límite de sección, que es donde lo pone Siguiente sección + Reinicio, la sección siguiente recibe la velocidad nueva. El interruptor conserva su estado cuando vuelves a abrir la hoja.

Corregir un TC equivocado

Abre la hoja, toca el TC y cambia su Tiempo TC o su Distancia, o bórralo con la papelera. Las diferencias se recalculan al momento.

Diferencias y totales

La diferencia de un TC es la hora del TC menos la hora de llegada ideal a su distancia. Se calcula desde el TC anterior (su hora más su tiempo de reinicio) o desde la salida del tramo.

• Una diferencia positiva significa que ibas retrasado. Una negativa, que ibas adelantado.
• En la hoja Puntos de control la diferencia es roja con retraso y azul con adelanto. Es al revés que en la cabecera del Tiempo óptimo, donde ACELERA es azul por defecto. Fíjate en el signo.

Cuando el tramo termina, la línea de meta cuenta como un último TC: también tiene diferencia, pero no se guarda como TC. El total aparece en Tiempo óptimo:

• Es la suma de los valores absolutos de las diferencias de todos los TC registrados más la meta. Un adelanto de 5 s y un retraso de 5 s suman 10 s, no cero.
• El signo de delante es + o - cuando solo una de las diferencias no era cero, y ± cuando había más.

Límites

• Los puntos de control existen para los tramos de Regularidad. Los tramos de Carrera y de Reconocimiento no registran ninguno.
• La tarjeta de tiempo del modo Enlace es otra cosa; mira Enlace.

Dónde se usa

Controles horarios y reinicios.